[實用新型]帶高密封系統的汽車制動器

有效

• 申請號: 201220713535.X
• 申請日: 2012-12-21
• 公開（公告）號: CN203023362U
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 王泳峰
• 申請（專利權）人: 浙江亞太機電股份有限公司
• 主分類號: F16D65/14
• 分類號: F16D65/14;F16D121/02;F16D125/16;F16D125/08
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 俞潤體;沈相權

技術領域

???本實用新型涉及一種汽車制動器，尤其涉及一種帶高密封系統的汽車制動器。

背景技術

?現有技術中的汽車制動器放氣螺釘在進行人工排氣擰松放氣螺釘時，制動液會從螺紋處滲出，無法保證制動液和空氣從規定的排液孔排出并收集回用，造成制動液浪費，同時泄漏的制動液還會污染環境。

??實用新型內容

???本實用新型主要是解決現有技術中存在的不足，提供一種結構緊湊、裝配簡易，密封性能高，使用壽命長的帶高密封系統的汽車制動器。

???本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：????

??一種帶高密封系統的汽車制動器，包括制動器殼體，所述的制動器殼體中設有放氣螺釘，所述的制動器殼體中設有放氣通道，所述的放氣通道位于放氣螺釘的下方，所述的放氣螺釘中設有與制動器殼體內相連通的排氣孔，所述的放氣螺釘與制動器殼體通過O型密封圈相密封。

??作為優選，所述的O型密封圈與放氣螺釘相嵌接。

液壓制動器人工排氣擰松放氣螺釘時，O型密封圈對螺紋處進行了良好的密封，制動液只能從規定的排液孔排出，不會從螺紋處滲漏。

因此，本實用新型的帶高密封系統的汽車制動器，結構簡單，操作方便，密封性高。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

??實施例1：如圖1所示，一種帶高密封系統的汽車制動器，包括制動器殼體1，所述的制動器殼體1中設有放氣螺釘2，所述的制動器殼體1中設有放氣通道3，所述的放氣通道3位于放氣螺釘2的下方，所述的放氣螺釘2中設有與制動器殼體1內相連通的排氣孔4，所述的放氣螺釘2與制動器殼體1通過O型密封圈5相密封。所述的O型密封圈5與放氣螺釘2相嵌接。