[實用新型]硬臥客車車廂間轉運裝置有效
| 申請號： | 201220711595.8 | 申請日： | 2012-12-21 |
| 公開（公告）號： | CN203089584U | 公開（公告）日： | 2013-07-31 |
| 發明（設計）人： | 申楠公;張永發;馬文剛;楊建鋒;楊世堅;王和文;顧永治;曹海泉;陳韜 | 申請（專利權）人： | 中國人民解放軍總后勤部軍事交通運輸研究所;江蘇永發醫用設備有限公司 |
| 主分類號： | A61G1/013 | 分類號： | A61G1/013;A61G1/02;A61G1/04 |
| 代理公司： | 天津市三利專利商標代理有限公司 12107 | 代理人： | 仝林葉 |
| 地址： | 30016*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 硬臥 客車 車廂 轉運 裝置 | ||
【權利要求書】：
一種硬臥客車車廂間轉運裝置，其特征是，包括底架、折疊式升降架、擔架支承框和擔架鎖定/解鎖機構，底架四角安裝腳輪，折疊式升降架頂端固定端固定于擔架支承框，折疊式升降架頂端活動端連接于擔架支承框兩側的滑道，折疊式升降架底端設置于底架；折疊式升降架頂端活動端橫梁固定有卡環，展開/折疊操縱桿一端活動連接于折疊式升降架頂端固定端橫梁，展開/折疊操縱桿另一端穿過卡環，展開/折疊操縱桿底面依次設置展開定位卡槽和折疊定位卡槽；所述擔架鎖定/解鎖機構由擔架鎖鉤、L型鎖定/解鎖操縱桿、鎖鉤回轉調節桿和操縱桿滑軌組成，擔架鎖鉤安裝座固定于擔架支承框兩側中部，擔架鎖鉤通過轉軸安裝于擔架鎖鉤安裝座，操縱桿滑軌安裝于擔架支承框側面，L型鎖定/解鎖操縱桿一端設置于操縱桿滑軌內，L型鎖定/解鎖操縱桿另一端活動連接兩個鎖鉤回轉調節桿一端，每個鎖鉤回轉調節桿另一端連接所述轉軸。
根據權利要求1所述的硬臥客車車廂間轉運裝置，其特征是，所述腳輪安裝鎖定機構。
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