[實用新型]一種鋼管自動通徑裝置

有效

• 申請號: 201220710070.2
• 申請日: 2012-12-19
• 公開（公告）號: CN202938761U
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 張春林
• 申請（專利權）人: 天津市聯眾鋼管有限公司
• 主分類號: G01B5/12
• 分類號: G01B5/12
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 劉玲

1.一種鋼管自動通徑裝置，其特征在于：由管徑檢測裝置、前端定位裝置、后端定位裝置、控制裝置組成，前端定位裝置、后端定位裝置分前后固裝于管道輸送線內，管徑檢測裝置安放于前端定位裝置與后端定位裝置上，控制裝置分別與前端定位裝置、后端定位裝置控制連接；所述前端定位裝置，由升位氣缸底座、升位氣缸、徑規卡槽、徑規托架組成，升位氣缸固裝于升位氣缸底座上，徑規卡槽固裝于升位氣缸頂端，徑規托架固裝于管道輸送架上，所述后端定位裝置，由底座、后端升降機構、后端定位機構組成，后端升降機構固裝于底座上，后端定位機構固裝于后端升降機構上。

2.根據權利要求1所述的鋼管自動通徑裝置，其特征在于：所述管徑檢測裝置由錐形徑規、徑規連接桿組成，錐形徑規旋裝于徑規連接桿兩端。

3.根據權利要求2所述的鋼管自動通徑裝置，其特征在于：所述徑規連接桿為一兩端制有螺紋的線形粗徑鋼筋。

4.根據權利要求2所述的鋼管自動通徑裝置，其特征在于：所述錐形徑規為2個且有多種規格，均由徑規體、導向頭組成，徑規體、導向頭制為一體。

5.根據權利要求1所述的鋼管自動通徑裝置，其特征在于：所述后端升降機構，由降位氣缸、導向板、導向柱組成，降位氣缸底端固裝于底座上，導向板固裝于降位氣缸外殼上端，導向柱下端插裝于導向板內，上端與后端定位機構底部相固裝。

6.根據權利要求5所述的鋼管自動通徑裝置，其特征在于：所述導向柱為2個。

7.根據權利要求1所述的鋼管自動通徑裝置，其特征在于：所述后端定位機構，由托板、支撐板、小托板、定位板組成，托板固裝于降位氣缸頂端，支撐板水平豎直均呈一定角度活動安裝于托板上表面兩側，小托板固裝于托板上表面中間前部，定位板與小托板相對活動安裝于托板上表面中間后部。

8.根據權利要求7所述的鋼管自動通徑裝置，其特征在于：所述支撐板為2個，其外側均制有支撐筋。

9.根據權利要求7所述的鋼管自動通徑裝置，其特征在于：所述定位板，其端部制有定位榫。

10.根據權利要求1所述的鋼管自動通徑裝置，其特征在于：所述控制裝置由控制臺和前端接近開關、后端接近開關組成，前端接近開關安裝于后端定位裝置上游適當位置，后端接近開關安裝于前端定位裝置上游適當位置。