[實用新型]空調系統用通風管、空調系統和車輛有效
| 申請號: | 201220708779.9 | 申請日: | 2012-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN203052007U | 公開(公告)日: | 2013-07-10 |
| 發明(設計)人: | 王艷波 | 申請(專利權)人: | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F16L11/00 | 分類號: | F16L11/00;F16L11/112;F16L33/00;F16L25/10;F24F13/02;B60H1/00 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 桑傳標;黃志興 |
| 地址: | 102206*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 空調 系統 通風管 車輛 | ||
1.一種空調系統用通風管,其特征在于,該通風管為柔性管并包括管體(1),該管體(1)的管壁中設置有通孔(7),該通孔(7)沿所述管體(1)的軸線方向延伸,所述通孔(7)中插入有第一管支撐件(5)。
2.根據權利要求1所述的空調系統用通風管,其特征在于,多個所述通孔(7)沿所述管體(1)的周向間隔分布。
3.根據權利要求1所述的空調系統用通風管,其特征在于,所述通風管包括位于所述管體(1)兩端的第一連接端(2)和第二連接端(3),所述第一連接端(2)和所述第二連接端(3)的管壁中設置有螺旋孔(8),該螺旋孔(8)圍繞所述通風管的周向且沿所述通風管的軸線方向延伸,所述螺旋孔(8)中插入有第二管支撐件(6)。
4.根據權利要求3所述的空調系統用通風管,其特征在于,所述第一連接端(2)的外徑等于所述第二連接端(3)的內徑。
5.根據權利要求4所述的空調系統用通風管,其特征在于,所述第一連接端(2)和所述管體(1)之間形成有卡接段(4),該卡接段(4)徑向突出于所述第一連接端(2)。
6.根據權利要求3所述的空調系統用通風管,其特征在于,所述第一管支撐件(5)和所述第二管支撐件(6)為鋁件。
7.根據權利要求1所述的空調系統用通風管,其特征在于,所述管體(1)上固定有安裝支耳(9)。
8.一種空調系統,該空調系統包括空調風機,其特征在于,所述空調系統包括根據權利要求1至7中任意一項所述的空調系統用通風管,該通風管與所述空調風機的出風口連通。
9.一種空調系統,該空調系統包括空調風機,其特征在于,所述空調系統包括多個根據權利要求3至5中任意一項所述的空調系統用通風管,所述多個通風管的首個通風管與所述空調風機的出風口連通,并且所述多個通風管的其他通風管依次通過將一個通風管的第一連接端(2)插入到另一個通風管的第二連接端(3)中而相互連通。
10.一種車輛,其特征在于,該車輛包括根據權利要求8或9所述的空調系統。
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