[實用新型]車架和包括該車架的車輛

有效

• 申請號: 201220706397.2
• 申請日: 2012-12-19
• 公開（公告）號: CN203020388U
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 趙欣毅;田孟義;譚昌毓;丁立燕
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 桑傳標;黃志興

1.一種車架，該車架包括左縱梁（10）、右縱梁（20）和連接在該左縱梁（10）和右縱梁（20）之間的橫梁，其特征在于，該橫梁包括托架梁（30），該托架梁（30）包括橫連桿（31）和分別位于該橫連桿（31）兩端的兩個豎連桿（32），該兩個豎連桿（32）的延伸方向相同，且所述兩個豎連桿（32）分別與所述左縱梁（10）和所述右縱梁（20）相連，以使所述橫連桿（31）位于所述左縱梁（10）和所述右縱梁（20）的下方。

2.根據權利要求1所述的車架，其特征在于，所述托架梁（30）上形成有第一安裝孔。

3.根據權利要求1所述的車架，其特征在于，所述左縱梁（10）和所述右縱梁（20）上形成有后懸架安裝孔（40）和加強板（50），該加強板（50）設置在所述后懸架安裝孔（40）周圍。

4.根據權利要求1所述的車架，其特征在于，所述橫梁還包括與所述托架梁（30）相鄰的第四橫梁（60），該第四橫梁（60）位于所述托架梁（30）與所述車架的尾部之間。

5.根據權利要求4所述的車架，其特征在于，所述第四橫梁（60）上形成有第二安裝孔。

6.根據權利要求1至5中任意一項所述的車架，其特征在于，所述左縱梁（10）包括左主梁和左襯梁，該左襯梁貼合在所述左主梁的內側，且從所述托架梁（30）開始延伸至所述車架的尾部，和/或所述右縱梁（20）包括右主梁（21）和右襯梁（22），該右襯梁（22）貼合在所述右主梁（21）的內側，且從所述托架梁（30）開始延伸至所述車架的尾部。

7.一種車輛，該車輛包括車架、變速箱和液力緩速器，所述變速箱安裝在所述車架上，所述液力緩速器與所述變速箱固定相連，其特征在于，所述車架為權利要求1至6中任意一項所述的車架，且所述托架梁（30）的所述橫連桿（31）位于所述液力緩速器下方。

8.根據權利要求7所述的車輛，其特征在于，該車輛包括用于冷卻所述液力緩速器的冷卻系統，該冷卻系統的冷卻管路通過第一支架與所述車架固定連接，所述第一支架通過所述第一安裝孔安裝在所述車架上。

9.根據權利要求7所述的車輛，其特征在于，該車輛包括用于支撐所述液力緩速器的液壓管路的第二支架，該第二支架通過所述第二安裝孔安裝在所述車架上。