[實(shí)用新型]平旋式雙路同步輸出智能型船舶主機(jī)操縱器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220706211.3
• 申請(qǐng)日: 2012-12-20
• 公開（公告）號(hào): CN202966643U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王沖;梁小光;劉寶興;董朋;張?jiān)h;柳攀
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國船舶重工集團(tuán)公司第七〇三研究所
• 主分類號(hào): B63H21/21
• 分類號(hào): B63H21/21
• 代理公司: 大慶禹奧專利事務(wù)所 23208
• 代理人: 朱士文;楊曉梅

1.一種平旋式雙路同步輸出智能型船舶主機(jī)操縱器，其特征在于：帶有蓋板（18）的表盤（2）與操縱手輪（8）位于同一水平面，并通過二級(jí)減速保證表盤（2）與操縱手輪（8）同步同方向轉(zhuǎn)動(dòng)，表盤（2）通過緊定螺釘（1）固定在前齒輪（4）的懸臂軸上，操縱手輪（8）通過銷釘（9）固定在后齒輪（10）的支撐軸上，前齒輪（4）和后齒輪（10）通過中間齒輪（11）銜接，并保證兩者的轉(zhuǎn)動(dòng)方向一致，前齒輪（4）的內(nèi)孔中設(shè)有雙聯(lián)電位器（7）的輸出軸，并由第一螺釘（5）固定，雙聯(lián)電位器（7）外面的殼體通過第二螺釘（6）固定在主機(jī)操縱器殼體（3）上，主機(jī)操縱器殼體（3）上設(shè)有信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊（16），并有門型壓板（17）固定，信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊（16）對(duì)應(yīng)一路雙聯(lián)電位器（7）的輸出模塊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平旋式雙路同步輸出智能型船舶主機(jī)操縱器，其特征在于：在后齒輪（10）底部懸臂處設(shè)有彈簧摩擦片（14），彈簧摩擦片（14）成對(duì)固定在墊塊（15）上，彈簧摩擦片（14）中部設(shè)有第三螺釘（12）和螺母（13）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平旋式雙路同步輸出智能型船舶主機(jī)操縱器，其特征在于：表盤（2）刻度分長、中、短三種，刻度線直接刻在主機(jī)操縱器殼體（3）上，其中長刻度線表示停車、正零、倒零、正車最大工況、倒車最大工況、以50r/min的均分工況，中刻度線表示以10r/min的均分工況，短刻度線表示以5r/min的均分工況。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平旋式雙路同步輸出智能型船舶主機(jī)操縱器，其特征在于：在操縱手輪（8）上設(shè)有快動(dòng)旋鈕（46），快動(dòng)旋鈕（46）套在內(nèi)套（45）外側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平旋式雙路同步輸出智能型船舶主機(jī)操縱器，其特征在于：信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊端子（50）中的1、2插口接24VDC電源，?4、5、6插口接電位器端子，7、8插口為信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊輸出，信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊上設(shè)有撥碼開關(guān)（53），Lo按鈕（52）為零度設(shè)定，Hi按鈕（54）為滿足設(shè)定，LED燈（51）為零度指示，LED燈（55）為滿度指示。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平旋式雙路同步輸出智能型船舶主機(jī)操縱器，其特征在于：蓋板（18）上開O型圈安裝溝槽，O型圈安裝溝槽壓在表盤（2）盤面上，盤面為無色透明有機(jī)玻璃板。