[實(shí)用新型]攜車架的自行車鎖固結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220706181.6
• 申請日: 2012-12-19
• 公開（公告）號: CN202966160U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王秋桂
• 申請（專利權(quán)）人: 高鐵工業(yè)股份有限公司
• 主分類號: B60R9/10
• 分類號: B60R9/10
• 代理公司: 北京匯智英財(cái)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11301
• 代理人: 陳踐實(shí)

1.一種攜車架的自行車鎖固結(jié)構(gòu)，其特征在于，包含:

一個(gè)鎖制本體,其設(shè)置于該攜車架適處,該鎖制本體包含一個(gè)束環(huán)部、一個(gè)鎖頭,該束環(huán)部用以穿裝固定于該攜車架,該鎖頭設(shè)有一個(gè)供鑰匙轉(zhuǎn)動的鎖心,該鎖心末端設(shè)有一個(gè)卡舌,該鎖頭于外側(cè)設(shè)有一個(gè)與該卡舌相通的鎖孔,該卡舌經(jīng)該鎖心控制,得選擇脫離或進(jìn)入該鎖孔范圍內(nèi)；

一個(gè)鎖片,其設(shè)置于該攜車架與該鎖制本體相對的適處,該鎖片連接一個(gè)能繞圍自行車車架的鋼索的一端,該鋼索另一端連接于該攜車架,該鎖片至少于一側(cè)凹設(shè)有一個(gè)制槽,用以該鎖片進(jìn)入該鎖孔,使該鎖心控制該卡舌移入該制槽而卡抵鎖片。

2.如權(quán)利要求1所述的攜車架的自行車鎖固結(jié)構(gòu),?其特征在于，所述攜車架為立桿式,包含一個(gè)呈縱向的主架桿,以及于主架桿頂端穿裝一個(gè)呈水平、U形的定桿,其中該鎖片設(shè)置于主架桿,該鎖制本體設(shè)置于定桿。

3.如權(quán)利要求2所述的攜車架的自行車鎖固結(jié)構(gòu),?其特征在于，所述鎖片還包含一個(gè)設(shè)置于主架桿的埋座,該鋼索一端設(shè)置于主架桿內(nèi),該埋座固定于主架桿上并且設(shè)有一個(gè)通孔,供該鋼索不同于鎖片的一端由通孔進(jìn)入并且固定于主架桿內(nèi)部,而該埋座外端面較該通孔朝前方處,擴(kuò)設(shè)一個(gè)凹入的嵌裝槽,以對應(yīng)供鎖片安置。

4.如權(quán)利要求1所述的攜車架的自行車鎖固結(jié)構(gòu),?其特征在于，所述鎖片兩側(cè)各凹設(shè)呈半圓凹弧的制槽,卡舌對應(yīng)為半圓塊狀。

5.如權(quán)利要求2所述的攜車架的自行車鎖固結(jié)構(gòu),?其特征在于，所述鎖制本體的束環(huán)部呈C形,內(nèi)部為束孔,用以穿裝于該定桿并且迫緊鎖固,該束環(huán)部上側(cè)以對應(yīng)該束孔軸向九十度的方向連設(shè)該鎖頭。