[實用新型]汽車空調多道密封套接式管接頭

有效

• 申請號: 201220705475.7
• 申請日: 2012-12-19
• 公開（公告）號: CN203131254U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 卜龍文;劉向陽;羅顯任
• 申請（專利權）人: 湖南吉利汽車部件有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: F16L21/08
• 分類號: F16L21/08
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種汽車空調多道密封套接式管接頭，其特征是，管接頭包括主體，主體側邊設有側翼，主體的前端為套接段，套接段設有至少兩道密封槽并配有O形密封圈，側翼設有螺釘連接的通孔。

2.根據權利要求1所述的汽車空調多道密封套接式管接頭，其特征是，套接段的前端設有導入段。

3.根據權利要求1所述的汽車空調多道密封套接式管接頭，其特征是，側翼有兩個，兩個側翼對稱設在主體的兩側邊。

4.根據權利要求1或2或3所述的汽車空調多道密封套接式管接頭，其特征是，在主體和套接段連接的部位設有沉槽，沉槽中配有三角形密封圈，所述三角形密封圈的斷面形狀為直角三角形。

5.根據權利要求4所述的汽車空調多道密封套接式管接頭，其特征是，O形密封圈的壓縮率為W=10～15%；所述壓縮率定義為：

W=[（d-h)/?d]*100%

式中???W—壓縮率；

???????d—O形密封圈斷面直徑?mm；

???????h—密封槽的槽底與空調連接孔內表面之間的距離，即O形密封圈壓縮后的斷面高度mm。

6.根據權利要求2所述的汽車空調多道密封套接式管接頭，其特征是，導入段包括一圓柱管段，圓柱管段的前端設有一段15°的導入倒角。