[實用新型]一種托臂裝配結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220705235.7 | 申請日: | 2012-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN202965875U | 公開(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 許磊;汪令紅;盛暉 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽中鼎減震橡膠技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | B60G13/00 | 分類號: | B60G13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 242300 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 裝配 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種托臂裝配結(jié)構(gòu),用于汽車減震器的懸置領(lǐng)域,包括懸置軟墊(10)、內(nèi)套(20)和托臂(30),所述內(nèi)套(20)設(shè)于懸置軟墊(10)的內(nèi)腔,且與懸置軟墊(10)的內(nèi)壁緊貼,其特征在于,所述內(nèi)套(20)的內(nèi)壁上設(shè)有一層橡膠層(40),所述托臂(30)與所述橡膠層(40)通過過盈配合的方式固定在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的托臂裝配結(jié)構(gòu),其特征在于,所述橡膠層(40)與所述內(nèi)套(20)相互固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的托臂裝配結(jié)構(gòu),其特征在于,所述托臂(30)上設(shè)有限位塊(31)和倒扣凸起(32)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的托臂裝配結(jié)構(gòu),其特征在于,所述內(nèi)套(20)設(shè)有與所述托臂(30)上的倒扣凸起(32)相配合的卡口(21),所述內(nèi)套(20)與托臂(30)通過卡口(21)和倒扣凸起(32)倒扣固定。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于安徽中鼎減震橡膠技術(shù)有限公司,未經(jīng)安徽中鼎減震橡膠技術(shù)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220705235.7/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種車載氧吧裝置
- 下一篇:一種癟胎續(xù)行裝置
- 卡片結(jié)構(gòu)、插座結(jié)構(gòu)及其組合結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 單元結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)部件和夾層結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)扶梯結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)隔墻結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)連接結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)





