[實用新型]發動機懸置軟墊、發動機懸置安裝結構和車輛

有效

• 申請號: 201220703157.7
• 申請日: 2012-12-18
• 公開（公告）號: CN203023385U
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 賈長超;楊亙榮;劉順奇;周新華;劉福萍
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: F16F15/08
• 分類號: F16F15/08;F16F1/373;B60K5/12
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 桑傳標;黃志興

1.一種發動機懸置軟墊，包括彈性體（10），設置有第一限位件連接部（22）的第一限位件（20）和設置有第二限位件連接部（32）的第二限位件（30），所述彈性體（10）的彈性體主體（11）固定在所述第一限位件連接部（22）和第二限位件連接部（32）之間，其特征在于，所述彈性體主體（11）的一側和所述第二限位件連接部（32）之間形成有大于80度的預置銳角（A）。

2.根據權利要求1所述的發動機懸置軟墊，其特征在于，所述彈性體（10）的所述彈性體主體（11）的另一側和所述第二限位件連接部（32）之間呈所述預置銳角（A）的補角。

3.根據權利要求1所述的發動機懸置軟墊，其特征在于，所述第一限位件連接部（22）的上表面設置有用于指向形成有預置銳角（A）的一側的指示標記。

4.根據權利要求1所述的發動機懸置軟墊，其特征在于，所述預置銳角（A）為87-89度。

5.根據權利要求4所述的發動機懸置軟墊，其特征在于，所述預置銳角（A）為88度。

6.根據權利要求1-5中任意一項所述的發動機懸置軟墊，其特征在于，所述第一限位件（20）固定于所述彈性體（10）上并包括有第一變形限位部（21）和所述第一限位件連接部（22），所述第二限位件（30）固定于所述彈性體（10）上并包括有第二變形限位部（31）和所述第二限位件連接部（32），所述第一變形限位部（21）與所述彈性體（10）的所述彈性體主體（11）之間具有變形間隙（13），所述彈性體（10）包括彈性體緩沖層（12），所述彈性體主體（11）的上下兩側的邊緣向外延伸有所述彈性體緩沖層（12），該彈性體緩沖層（12）固定于限位部的內表面上所述第一變形限位部（21）和第二變形限位部（31）的內側面上。

7.根據權利要求1-5中任意一項所述的發動機懸置軟墊，其特征在于，所述第二限位件連接部（32）上具有通孔（33），該通孔（33）設置于所述第二限位件連接部（32）的兩側，所述第一限位件連接部（22）上具有貫通孔（23），該貫通孔（23）內穿設有連接螺栓（24），該連接螺栓（24）的螺栓桿穿過所述貫通孔，螺栓帽固定在所述彈性體主體（11）內，所述第一限位件連接部（22）上具有銷孔（25），該銷孔（25）內穿設有定位銷（26），該定位銷（26）的銷軸穿過所述銷孔，銷頭固定在所述彈性體主體（11）內。

8.根據權利要求6所述的發動機懸置軟墊，其特征在于，所述第一變形限位部（21）形成為能夠進行周向限位的開口箱形，所述第二變形限位部位（31）形成為U形。

9.發動機懸置安裝結構，包括用于支撐發動機前端部分的安裝支架（40），該安裝支架固定到車架縱梁上，其特征在于，所述安裝支架（40）的軟墊固定面上安裝有根據權利要求1至8中任一項所述的發動機懸置軟墊，所述發動機懸置軟墊的所述預置銳角（A）位于斜上方。

10.一種汽車，其特征在于，該汽車的發動機（40）通過權利要求9所述的發動機懸置安裝結構安裝到車架上。