[實用新型]剪式舉升機平衡裝置有效
| 申請號: | 201220702953.9 | 申請日: | 2012-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN202968014U | 公開(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發明(設計)人: | 馬先龍;陳磊 | 申請(專利權)人: | 青島德盛利汽車檢測設備有限公司 |
| 主分類號: | B66F7/28 | 分類號: | B66F7/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 舉升機 平衡 裝置 | ||
1.一種剪式舉升機平衡裝置,其特征在于,包括安裝在舉升機載車板(1)底面兩側的兩個滑板(2),滑板(2)都設置有滑槽(3),兩個滑槽(3)相互平行,滑槽(3)內都滑動安裝有與舉升機內支架前端連接的連接塊,載車板(1)兩側后部都安裝有轉向導輪(4),載車板(1)兩側前端都安裝有兩個輔助導輪,兩個連接塊通過鋼絲繩(5)連接。
2.根據權利要求1所述的剪式舉升機平衡裝置,其特征在于,所述的鋼絲繩(5)設置有兩條,一條鋼絲繩(5)的一端與第一連接塊(6)前端連接,鋼絲繩(5)另一端依次繞過第一連接塊(6)一側的第一輔助導輪(8)、第二連接塊(7)一側的第一輔助導輪(8)、第二連接塊(7)一側的轉向導輪(4)與第二連接塊(7)后端連接;另一條鋼絲繩(5)的一端與第二連接塊(7)前端連接,鋼絲繩(5)另一端依次繞過第二連接塊(7)一側的第二輔助導輪(9)、第一連接塊(6)一側的第二輔助導輪(9)、第一連接塊(6)一側的轉向導輪(4)與第一連接塊(6)后端連接。
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