[實用新型]一種汽車雙絞盤系統

有效

• 申請號: 201220702628.2
• 申請日: 2012-12-19
• 公開（公告）號: CN202953777U
• 公開（公告）日: 2013-05-29
• 發明（設計）人: 劉福云;呂興潤
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團濟南動力有限公司
• 主分類號: B66D1/74
• 分類號: B66D1/74;B66D1/08;F15B11/17
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 李桂存

1.一種汽車雙絞盤系統，其特征在于：包括安裝于車架（12）上的油箱（1）、通過油管與油箱（1）相連的雙聯齒輪泵（2）,2個多路換向閥（3）、2個溢流閥（4）、2個絞盤（8）、2個用于驅動絞盤（8）轉動的液壓馬達（5）、2個二位三通電磁換向閥（9），液壓馬達（5）安裝于絞盤（8）內，所述2個多路換向閥（3）分別連接于雙聯齒輪泵（2）的前泵和后泵上，所述液壓馬達（5）分別通過油管連接于多路換向閥（3）上，所述二位三通電磁換向閥（9）的輸入端通過氣管連接于汽車底盤上的氣源其輸出端通過氣管連接于絞盤（8）上的氣動離合器上。

2.根據權利要求1所述的汽車雙絞盤系統，其特征在于：還包括安裝于絞盤（8）內的平衡閥（6）和雙通單向閥（7），所述雙通單向閥（7）分別通過油管連接于液壓馬達（5）與平衡閥（6），所述平衡閥（6）通過油管連接于多路換向閥（3）上。

3.根據權利要求1所述的汽車雙絞盤系統，其特征在于：還包括安裝于駕駛室內的三位五通電磁換向閥（10），所述三位五通電磁換向閥（10）的輸入端通過氣管連接于汽車底盤上的氣源其輸出端通過氣管連接于多路換向閥（3）的氣路接口上。

4.根據權利要求1或2或3所述的汽車雙絞盤系統，其特征在于：所述多路換向閥（3）為H型機能三位四通閥。

5.根據權利要求4所述的汽車雙絞盤系統，其特征在于：所述油箱（1）與雙聯齒輪泵（2）之間以及雙聯齒輪泵（2）與多路換向閥（3）之間的連接油管為中間采用鋼管（11）兩端采用膠管連接。