[實(shí)用新型]用于軌道車輛風(fēng)擋安裝的氣液增壓式手持氣動(dòng)鉗有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220702142.9 | 申請(qǐng)日： | 2012-12-18 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN203031499U | 公開（公告）日： | 2013-07-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李景山;謝桂林;高嵩;徐磊 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 常州虎伯拉今創(chuàng)交通設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B25B11/00 | 分類號(hào)： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 常州市維益專利事務(wù)所 32211 | 代理人： | 張曉東 |
| 地址： | 213102 江蘇省常*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 軌道 車輛 風(fēng)擋 安裝 增壓 手持 氣動(dòng) | ||
1.一種用于軌道車輛風(fēng)擋安裝的氣液增壓式手持氣動(dòng)鉗，其特征是：包括氣源、手控氣閥（1）、氣液增壓缸（2）、安裝座套（3）、連桿組和夾鉗裝置，氣源通過手控氣閥（1）可控地向氣液增壓缸（2）輸送壓縮，氣液增壓缸（2）和夾鉗裝置安裝在安裝座套（3）的兩側(cè)，氣液增壓缸（2）的推桿（6）通過連桿組推動(dòng)夾鉗裝置開合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于軌道車輛風(fēng)擋安裝的氣液增壓式手持氣動(dòng)鉗，其特征是：所述的夾鉗裝置包括左右相對(duì)設(shè)置的左、右鉗（4-1、4-2），左右相對(duì)設(shè)置的左、右鉗（4-1、4-2）分別通過各自的轉(zhuǎn)軸安裝在安裝座套（3）上，所述的連桿組包括第一連桿（5-1）和第二連桿（5-2），第一連桿（5-1）的兩端通過轉(zhuǎn)軸分別與推桿（6）和左鉗（4-1）連接，第二連桿（5-2）的兩端通過轉(zhuǎn)軸分別與推桿（6）和右鉗（4-2）連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于軌道車輛風(fēng)擋安裝的氣液增壓式手持氣動(dòng)鉗，其特征是：所述的安裝座套（3）外包裹有蜂窩圓孔式防護(hù)罩（7）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于軌道車輛風(fēng)擋安裝的氣液增壓式手持氣動(dòng)鉗，其特征是：所述的手控氣閥（1）采用彈簧復(fù)位省力開關(guān)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于軌道車輛風(fēng)擋安裝的氣液增壓式手持氣動(dòng)鉗，其特征是：在所述的氣液增壓缸（2）上安裝有提手（8）。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于軌道車輛風(fēng)擋安裝的氣液增壓式手持氣動(dòng)鉗，其特征是：在所述的夾鉗裝置的鉗口底部設(shè)置定位調(diào)節(jié)螺釘（9），在左、右鉗（4-1、4-2）的內(nèi)側(cè)端部安裝形成倒V型鉗口內(nèi)腔的夾持定位塊（10）。
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