[實用新型]汽車空調的壓縮機皮帶張緊機構和汽車空調

有效

• 申請號: 201220701122.X
• 申請日: 2012-12-17
• 公開（公告）號: CN202992065U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 徐波;馬騰;郭華梅
• 申請（專利權）人: 海馬轎車有限公司;上海海馬汽車研發有限公司
• 主分類號: F16H7/08
• 分類號: F16H7/08;F04B39/00
• 代理公司: 北京德琦知識產權代理有限公司 11018
• 代理人: 牛崢;王麗琴

1.一種汽車空調的壓縮機皮帶張緊機構，壓縮機皮帶在一壓縮機皮帶輪和一發動機曲軸皮帶輪之間封閉環繞，所述壓縮機皮帶輪裝設于汽車空調壓縮機，其特征在于，所述壓縮機皮帶張緊機構包括：

一旋轉軸，其一端與所述汽車空調壓縮機的一側邊緣轉動連接、另一端固定于一支撐座；其中，所述旋轉軸平行于所述壓縮機皮帶輪的軸向方向，以使所述汽車空調壓縮機在繞所述旋轉軸擺動時，可帶動所述壓縮機皮帶輪靠近或遠離所述發動機曲軸皮帶輪；

一傳動桿，其一端與所述汽車空調壓縮機的另一側邊緣轉動連接、另一端懸置并開設有一螺紋孔；其中，所述傳動桿平行于所述旋轉軸，以使所述傳動桿在相對于所述旋轉軸平動時，可驅動所述汽車空調壓縮機的所述擺動；

一螺栓，其頭部卡接于所述支撐座、螺紋桿部與所述傳動桿開設的所述螺紋孔螺紋連接；其中，所述螺紋孔和所述螺紋桿部垂直于所述傳動桿，以使所述螺栓在被旋擰時，可通過所述螺紋桿部與所述螺紋孔的螺紋配合驅動所述傳動桿的所述平動。

2.根據權利要求1所述的壓縮機皮帶張緊機構，其特征在于，所述傳動桿進一步穿設于所述支撐座開設的一長孔內、且其兩端分別位于所述長孔的兩端面之外；其中，所述長孔沿所述傳動桿的所述平動的方向延伸、用以導向所述傳動桿的所述平動。

3.根據權利要求1所述的壓縮機皮帶張緊機構，其特征在于，進一步包括：

一墮輪，其裝設在所述支撐座、并于封閉環繞的所述壓縮機皮帶的外側擠壓所述壓縮機皮帶。

4.一種汽車空調，包括汽車空調壓縮機，所述汽車空調壓縮機具有壓縮機皮帶輪，且所述壓縮機皮帶輪與汽車的發動機曲軸皮帶輪之間封閉環繞有壓縮機皮帶，其特征在于，所述汽車空調還包括如權利要求1至3中任意一項所述的壓縮機皮帶張緊機構。