[實(shí)用新型]一種蓄電池車輛用他勵(lì)電動(dòng)機(jī)控制器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220693468.X
• 申請(qǐng)日: 2012-12-13
• 公開（公告）號(hào): CN203086403U
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 康少華;侍才洪;李春卉;周京京;王愛榮;解亞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)人民解放軍軍事交通學(xué)院
• 主分類號(hào): H02P23/00
• 分類號(hào): H02P23/00;H02P25/02;H05K7/20
• 代理公司: 天津市三利專利商標(biāo)代理有限公司 12107
• 代理人: 高文迪

1.一種蓄電池車輛用他勵(lì)電動(dòng)機(jī)控制器，包括外殼、散熱底座以及安裝在外殼內(nèi)部的控制電路和電流檢測(cè)模塊，其特征在于：其中控制電路包括自上而下布置的主控制板、電容電源板以及驅(qū)動(dòng)板；在外殼頂部豎直向下設(shè)置有伸入外殼內(nèi)部的接線柱，所述接線柱穿過主控制板，與電容電源板連接，并通過導(dǎo)電柱與驅(qū)動(dòng)板相連接；所述接線柱包括電源接線柱、勵(lì)磁接線柱以及電樞接線柱；在所述外殼上，還設(shè)置有輸入輸出信號(hào)接口；所述接線柱位于殼體頂部的一端，所述輸入輸出信號(hào)接口位于殼體頂部另一端的左右兩側(cè)。

2.如權(quán)利要求1所述蓄電池車輛用他勵(lì)電動(dòng)機(jī)控制器，其特征在于：所述的接線柱上套有用于密封的錐形橡膠圈，接線柱通過錐形橡膠圈的擠壓變形與外殼密封連接。

3.如權(quán)利要求2所述蓄電池車輛用他勵(lì)電動(dòng)機(jī)控制器，其特征在于：在所述接線柱上設(shè)置有卡簧槽，錐形橡膠圈通過設(shè)置在卡簧槽內(nèi)的卡簧進(jìn)行限位。

4.如權(quán)利要求1所述蓄電池車輛用他勵(lì)電動(dòng)機(jī)控制器，其特征在于：所述的輸入輸出信號(hào)接口與外殼之間通過硅膠墊密封。

5.如權(quán)利要求4所述蓄電池車輛用他勵(lì)電動(dòng)機(jī)控制器，其特征在于：在所述外殼上位于輸入輸出信號(hào)接口的位置設(shè)置有泄水槽。

6.如權(quán)利要求1所述蓄電池車輛用他勵(lì)電動(dòng)機(jī)控制器，其特征在于：所述的電流檢測(cè)模塊包括分別套于勵(lì)磁接線柱與電樞接線柱上，并設(shè)有切口的磁環(huán)，所述磁環(huán)固定在主控制板上，主控制板上的霍爾電流傳感器位于磁環(huán)切口的中間。

7.如權(quán)利要求1所述蓄電池車輛用他勵(lì)電動(dòng)機(jī)控制器，其特征在于：所述的驅(qū)動(dòng)板的基板為單面鋁基板，上面分布全橋勵(lì)磁驅(qū)動(dòng)模塊、半橋電樞驅(qū)動(dòng)模塊以及電源模塊。

8.如權(quán)利要求1所述蓄電池車輛用他勵(lì)電動(dòng)機(jī)控制器，其特征在于：所述的驅(qū)動(dòng)板與散熱底座通過導(dǎo)熱硅脂相連。

9.如權(quán)利要求1所述蓄電池車輛用他勵(lì)電動(dòng)機(jī)控制器，其特征在于：所述電容電源板上依電源走線均勻布置若干濾波電容，在電容電源板上安裝濾波電容的位置正反兩面敷有銅層。