[實(shí)用新型]軌道交通屏蔽門電路侍服驅(qū)動(dòng)器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220693044.3
• 申請(qǐng)日: 2012-12-16
• 公開（公告）號(hào): CN202945916U
• 公開（公告）日: 2013-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 向生建;廖俊;蔣蓉穗;陳小平;薛剛;李銀龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川久遠(yuǎn)新方向智能科技有限公司
• 主分類號(hào): E05F15/10
• 分類號(hào): E05F15/10
• 代理公司: 成都金英專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

1.軌道交通屏蔽門電路侍服驅(qū)動(dòng)器，其特征在于：它包括主控單元、比較單元、反饋單元和執(zhí)行單元，反饋單元由用于檢測(cè)電機(jī)電流的電流反饋組件和用于檢測(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)速的速度反饋組件組成，執(zhí)行單元由功率驅(qū)動(dòng)電路和逆變電路組成，所述的反饋單元的電流反饋組件的輸入端和速度反饋組件的輸入端連接于門機(jī)，電流反饋組件和速度反饋組件的輸出端分別連接于用于接收反饋單元的檢測(cè)數(shù)據(jù)并與基準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較的比較單元的輸入端，比較單元的輸出端連接于主控單元，主控單元與執(zhí)行單元的功率驅(qū)動(dòng)電路的輸入端相連接，功率驅(qū)動(dòng)電路經(jīng)逆變電路連接于門機(jī)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通屏蔽門電路侍服驅(qū)動(dòng)器，其特征在于：所述的電流反饋組件由取樣電阻和對(duì)取出電流進(jìn)行放大的放大器以及對(duì)電流模擬信號(hào)進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換的模數(shù)轉(zhuǎn)換器構(gòu)成。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通屏蔽門電路侍服驅(qū)動(dòng)器，其特征在于：所述的速度反饋組件由周期的對(duì)電機(jī)輸出轉(zhuǎn)速進(jìn)行采樣的轉(zhuǎn)速采樣器和對(duì)采樣數(shù)據(jù)進(jìn)行處理的數(shù)據(jù)預(yù)處理模塊構(gòu)成。