[實用新型]一種風力抽油系統有效
| 申請號: | 201220689545.4 | 申請日: | 2012-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN203097835U | 公開(公告)日: | 2013-07-31 |
| 發明(設計)人: | 田育均;高景軒 | 申請(專利權)人: | 田育均;高景軒 |
| 主分類號: | E21B43/00 | 分類號: | E21B43/00;F03D9/00;F03D7/04;F03D11/00 |
| 代理公司: | 廣州市南鋒專利事務所有限公司 44228 | 代理人: | 劉媖 |
| 地址: | 510600 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 風力 系統 | ||
一種風力抽油系統,包括油田磕頭式抽油機,其特征在于:還包括支架和設在支架頂部的風能采集裝置,所述風能采集裝置通過長軸傳動機構將動力傳給油田磕頭式抽油機。
根據權利要求1所述的風力抽油系統,其特征在于:所述風能采集裝置主要由機箱、增速箱、動力輸入軸、風葉輪、轉向輸出裝置構成,所述增速箱和轉向輸出裝置設在機箱內,所述轉向輸出裝置設在增速箱的輸出軸上,轉向輸出裝置將動力傳給長軸傳動機構,所述增速箱的動力輸入軸的一端從機箱內穿出,位于機箱外的所述風葉輪設在動力輸入軸上。
根據權利要求2所述的風力抽油系統,其特征在于:還包括偏航裝置,所述偏航裝置是由蓄電池、控制器、風速儀、風向儀、伺服電機、減速箱、齒輪、軸承和偏航環狀制動盤和內齒圈構成,所述內齒圈固定支撐在支架頂部上,所述機箱固定支撐在偏航環狀制動盤上,所述偏航環狀制動盤通過軸承安裝在內齒圈的外圍上,所述齒輪設在減速箱的輸出軸上并與內齒圈相嚙合,所述蓄電池為控制器提供電源,所述控制器,用以接收風速儀和風向儀傳送過來的風速信息和風向信息,控制器依據風速信息和風向信息對伺服電機的啟動和轉向進行控制,啟動后的伺服電機通過減速箱帶動齒輪沿著內齒圈滾動,固定在機箱內的減速箱帶動機箱和偏航環狀制動盤轉動。
根據權利要求3所述的風力抽油系統,其特征在于:所述伺服電機、減速箱、齒輪為一組,共設有兩組,每組的齒輪與內齒圈相嚙合。
根據權利要求4所述的風力抽油系統,其特征在于:所述增速箱的輸出軸上還設有液壓式制動盤,所述液壓式制動盤通過液壓油管與設在機箱內的液壓站連接,液壓站上的液壓電磁閥與所述控制器電連接。
根據權利要求4所述的風力抽油系統,其特征在于:所述機箱內設有12V發電機,所述12V發電機與增速箱的輸出軸的軸端部聯接,所述12V發電機為蓄電池充電。
根據權利要求4所述的風力抽油系統,其特征在于:所述支架的頂部豎向固定有支撐筒,所述內齒圈固定在支撐筒的頂部。
根據權利要求4所述的風力抽油系統,其特征在于:所述增速箱采用的是星形齒輪變速箱。
根據權利要求4所述的風力抽油系統,其特征在于:還設有22kW或37kW的備用電機、風力電力轉換離合器、PLC控制器和轉速和力矩傳感器,所述風力電力轉換離合器,用以將油田磕頭式抽油機的動力輸入端與長軸傳動機構聯接或與備用電機的輸出軸聯接,轉速和力矩傳感器將長軸傳動機構的轉速和力矩信息傳送給PLC控制器,所述PLC控制器依據轉速和力矩信息控制風力電力轉換離合器的動力源的轉換,并對備用電機進行啟動控制。
根據權利要求9所述的風力抽油系統,其特征在于:所述長軸傳動機構是由豎向傳動軸、轉向輸出器和水平傳動軸構成,所述豎向傳動軸的上端與所述轉向輸出裝置的軸出軸聯接,所述豎向傳動軸的下端通過轉向輸出器與水平傳動軸的一端聯接,所述水平傳動軸的另一端通過所述風力電力轉換離合器與油田磕頭式抽油機的動力輸入端聯接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于田育均;高景軒,未經田育均;高景軒許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220689545.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種單作用增壓器增壓回路
- 下一篇:一種帶橫坡橋梁支座結構





