[實用新型]客車用遙控斷電系統有效
| 申請號： | 201220689303.5 | 申請日： | 2012-12-14 |
| 公開（公告）號： | CN203012391U | 公開（公告）日： | 2013-06-19 |
| 發明（設計）人： | 蘇志林;賈炎令 | 申請（專利權）人： | 河南少林汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | G05B19/04 | 分類號： | G05B19/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 450100 *** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 客車 遙控 斷電 系統 | ||
1.客車用遙控斷電系統，其特征在于，包括車輛電瓶(1)、翹板式電源總開關(2)、電磁式電源總開關(3)、關門電磁閥(4)、開門電磁閥(5)、ACC控制繼電器(6)、常閉帶常開觸點的繼電器(7)、常閉繼電器(8)、遙控系統(9)和ACC開關(10)，車輛電瓶(1)正極分別與電磁式電源總開關(3)的a端、翹板式電源總開關(2)一端、遙控系統(9)的a端相連，車輛電瓶(1)負極分別與車輛各并聯器件一端、遙控系統(9)的d端、關門電磁閥(4)一端、開門電磁閥(5)一端、電磁式電源總開關(3)的b端、ACC控制繼電器(6)的a端、b端和常閉繼電器(8)的a端相連，翹板式電源總開關(2)的另一端與常閉帶常開觸點的繼電器(7)的c端相連，車輛各并聯器件另一端與ACC開關(10)一端及電磁式電源總開關(3)的d端相連，ACC開關(10)另一端與ACC控制繼電器(6)的d端相連，電磁式電源總開關(3)的c端與常閉帶常開觸點的繼電器(7)的b端相連，常閉帶常開觸點的繼電器(7)的a端與ACC控制繼電器(6)的c端相連，常閉帶常開觸點的繼電器(7)的d端通過二極管與遙控系統(9)的b端相連，常閉帶常開觸點的繼電器(7)的d端還通過二極管與常閉繼電器(8)的c端相連，常閉繼電器(8)的b端與常閉帶常開觸點的繼電器(7)的b端相連，二極管與常閉繼電器(8)的d端通過二極管與遙控系統(9)的c端相連，關門電磁閥(4)另一端、開門電磁閥(5)另一端分別與遙控系統(9)的b端、c端相連。
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