[實用新型]一種電驅動礦用汽車制動過程節(jié)能控制系統有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220681361.3 | 申請日: | 2012-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN203032401U | 公開(公告)日: | 2013-07-03 |
| 發(fā)明(設計)人: | 楊玨;張文明;靳添絮;楊耀東;金純;孟宇 | 申請(專利權)人: | 北京科技大學 |
| 主分類號: | B60L7/20 | 分類號: | B60L7/20 |
| 代理公司: | 北京金智普華知識產權代理有限公司 11401 | 代理人: | 皋吉甫 |
| 地址: | 100083*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 驅動 汽車 制動 過程 節(jié)能 控制系統 | ||
1.一種電驅動礦用汽車制動過程節(jié)能控制系統,其包括:發(fā)動機、交流發(fā)電機、整流器一、逆變器一、逆變器二、驅動電機一、驅動電機二、制動斷路器、制動電阻和傳動冷卻系統,其特征在于,該控制系統還包括一個制動過程的控制回路,所述制動過程的控制回路包括一個整流器二和一個逆變器三,其中所述整流器二的輸入端分別連接在驅動電機一和驅動電機二的輸出端,所述整流器二的輸出端連接在所述逆變器三的輸入端,所述逆變器三的輸出端連接至交流發(fā)電機。?
2.根據權利要求1所述的控制系統,其特征在于,所述整流器二將驅動電機一和驅動電機二在制動過程所發(fā)交流電轉換成直流電;所述逆變器三將被所述整流器二轉換的直流電再轉換為交流電,供驅動所述交流發(fā)電機。?
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