[實用新型]柴油機主軸承拆卸裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220678816.6 | 申請日: | 2012-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN203077204U | 公開(公告)日: | 2013-07-24 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳小平;邵磊;劉崇禮;諶永明 | 申請(專利權)人: | 重慶普什機械有限責任公司 |
| 主分類號: | B25B27/06 | 分類號: | B25B27/06 |
| 代理公司: | 云南派特律師事務所 53110 | 代理人: | 岳亞蘇 |
| 地址: | 400050 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 柴油 機主 軸承 拆卸 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種拆卸裝置,尤其涉及一種用于對柴油機主軸承進行拆卸的裝置。
背景技術
目前大型柴油機檢修中,大部分柴油機進行主軸承拆卸主要采用拆除油底殼換主軸承的方式。這種方式不僅費時、費力、拆裝效率較低,且拆換主軸承很不方便,經(jīng)常受安裝環(huán)境的限制,尤其是在海上平臺或船用柴油機等情況下,起吊柴油機會存在很大的困難。因此,有必要提供一種省時省力、且適用于對各種安裝情況下的柴油機進行主軸承拆換工作的拆卸裝置。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于,提供一種柴油機主軸承拆卸裝置,其無須拆除油底殼即可以拆卸主軸承,使用方便且不受安裝環(huán)境的限制。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供一種柴油機主軸承拆卸裝置,包括:支撐桿、設于支撐桿頂端的對接部、及設于支撐桿下方外側的抵擋塊;所述支撐桿外徑與待拆卸主軸承的螺母內(nèi)徑相匹配;待拆卸主軸承的螺栓底部設有螺紋孔,所述對接部外側設有與該螺紋孔相匹配的螺紋。
其中,支撐桿底部包括一拆卸部,該拆卸部為一體式連接于支撐桿末端的六角柱結構。
所述對接部凸出設置于支撐桿頂端,該對接部的螺紋外徑與待拆卸主軸承螺栓底部螺紋孔的內(nèi)徑相匹配。
所述待拆卸主軸承螺栓底部設有M10-6H的螺紋孔,對接部外側設有M10-6H的螺紋。
特別地,所述抵擋塊為固定套設于支撐桿下方外側的一螺母。
本實用新型的柴油機主軸承拆卸裝置,其結構簡單、使用方便,無須拆除油底殼即可以拆卸主軸承,使用省時省力,且適用于對各種安裝情況下的柴油機進行主軸承拆換或檢查操作,不受安裝環(huán)境的限制;再者,本實用新型較為便于對柴油機主軸承進行檢查,其在拆卸了主軸承以后便可以輕易對已經(jīng)磨損嚴重不能繼續(xù)使用的主軸承進行更換,極大的節(jié)省了主軸承更換的時間。
附圖說明
圖1為本實用新型的柴油機主軸承拆卸裝置一具體實施例的結構示意圖;
圖2為本實用新型在具體應用中一實施例的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1、2所示,本實用新型提供一種柴油機主軸承拆卸裝置,其包括:支撐桿10、設于支撐桿10頂端的對接部20、及設于支撐桿10下方外側的抵擋塊30。其中,所述支撐桿10外徑與待拆卸主軸承(未圖示)的螺母42內(nèi)徑相匹配,待拆卸主軸承的螺栓44底部設有螺紋孔46,所述對接部20外側設有與該螺紋孔46相匹配的螺紋。使用時,支撐桿10頂端的對接部20旋入待拆卸主軸承螺栓44底部的螺紋孔46內(nèi),通過螺紋匹配將支撐桿10與待拆卸主軸承螺栓44底部的螺紋孔46相聯(lián)接。
特別地,本實用新型中的對接部20凸出設置于支撐桿10的頂端,該對接部20的螺紋外徑與待拆卸主軸承螺栓44底部螺紋孔46的內(nèi)徑相匹配。例如,在待拆卸主軸承螺栓44底部設置一型號為M10-6H的螺紋孔,則對接部20外側亦設置型號為M10-6H的螺紋,通過該M10-6H的螺紋實現(xiàn)對接部20與主軸承螺栓44底部M10-6H螺紋孔的對接。作為本實用新型的一種選擇性實施例,所述待拆卸主軸承的螺母42可以為內(nèi)徑為M33×2的六角螺母,支撐桿10可選擇外徑為M33×2-6H的六角棱柱結構。
進一步地,所述抵擋塊30可以為固定套設于支撐桿10下方外側的一螺母,該螺母可以對待拆卸主軸承起到很好的抵擋支承作用,較為省力。
更進一步地,作為本實用新型的一種優(yōu)選實施例,可以在所述支撐桿10底部設置一拆卸部12,該拆卸部12為一體式連接于支撐桿10末端的六角柱結構。使用結束后,利用一扳手通過該拆卸部12將柴油機主軸承拆卸裝置與待拆卸主軸承進行分離,使得拆卸更加簡單方便。
本實用新型的柴油機主軸承拆卸裝置在具體使用時,首先通過對接部20與待拆卸主軸承螺栓44底部的螺紋孔46相聯(lián)接;打開曲軸箱50,用液壓拉伸器松開待拆卸主軸承的螺母42,此時主軸承蓋40落下至抵擋塊30處的螺母位置;對主軸承進行更換或檢查操作;操作結束后,利用扳手通過拆卸部12將柴油機主軸承拆卸裝置與主軸承進行分離。
綜上所述,本實用新型的柴油機主軸承拆卸裝置,其無須拆除油底殼即可以拆卸主軸承,使用省時省力,且適用于對各種安裝情況下的柴油機進行主軸承拆換或檢查操作,不受安裝環(huán)境的限制。
以上所述,對于本領域的普通技術人員來說,可以根據(jù)本實用新型的技術方案和技術構思作出其他各種相應的改變和變形,而所有這些改變和變形都應屬于本實用新型后附的權利要求的保護范圍。
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