[實(shí)用新型]柴油機(jī)主軸承拆卸裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220678816.6
• 申請(qǐng)日: 2012-12-10
• 公開（公告）號(hào): CN203077204U
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳小平;邵磊;劉崇禮;諶永明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶普什機(jī)械有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B25B27/06
• 分類號(hào): B25B27/06
• 代理公司: 云南派特律師事務(wù)所 53110
• 代理人: 岳亞蘇

1.一種柴油機(jī)主軸承拆卸裝置，其特征在于，包括：支撐桿、設(shè)于支撐桿頂端的對(duì)接部、及設(shè)于支撐桿下方外側(cè)的抵擋塊；所述支撐桿外徑與待拆卸主軸承的螺母內(nèi)徑相匹配；待拆卸主軸承的螺栓底部設(shè)有螺紋孔，所述對(duì)接部外側(cè)設(shè)有與該螺紋孔相匹配的螺紋。

2.如權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)主軸承拆卸裝置，其特征在于，所述支撐桿底部包括一拆卸部，該拆卸部為一體式連接于支撐桿末端的六角柱結(jié)構(gòu)。

3.如權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)主軸承拆卸裝置，其特征在于，所述對(duì)接部凸出設(shè)置于支撐桿頂端，該對(duì)接部的螺紋外徑與待拆卸主軸承螺栓底部螺紋孔的內(nèi)徑相匹配。

4.如權(quán)利要求3所述的柴油機(jī)主軸承拆卸裝置，其特征在于，所述待拆卸主軸承螺栓底部設(shè)有M10-6H的螺紋孔，對(duì)接部外側(cè)設(shè)有M10-6H的螺紋。

5.如權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)主軸承拆卸裝置，其特征在于，所述抵擋塊為固定套設(shè)于支撐桿下方外側(cè)的一螺母。