[實用新型]一種用于提高U型梁汽車衡預拱力的裝置

有效

• 申請號: 201220678281.2
• 申請日: 2012-12-11
• 公開（公告）號: CN202938896U
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 劉允康;李擎云;付士棟
• 申請（專利權）人: 濟南金鐘電子衡器股份有限公司
• 主分類號: G01G21/22
• 分類號: G01G21/22
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 王汝銀

1.一種用于提高U型梁汽車衡預拱力的裝置，其特征是：包括連接板和掛板，所述的連接板的兩端分別與兩油缸活塞桿頭部的關節軸承相連接，所述的掛板與預拱專機壓頭相連接。

2.根據權利要求1所述的一種用于提高U型梁汽車衡預拱力的裝置，其特征是：所述的連接板與關節軸承連接處、掛板與預拱專機壓頭連接處均采用連接銷軸連接，所述的連接板與關節軸承連接處和掛板與預拱專機壓頭連接處分別設置有與連接銷軸相配合的通孔。

3.根據權利要求1所述的一種用于提高U型梁汽車衡預拱力的裝置，其特征是：所述的連接板與掛板為一體式結構，所述的掛板設置在連接板的下部，所述的連接板的兩端分別開有與關節軸承相配合的凹槽。

4.根據權利要求2所述的一種用于提高U型梁汽車衡預拱力的裝置，其特征是：所述的連接板與掛板采用焊接結構，所述的連接板包括前后兩個，所述的掛板設置在前后兩個連接板之間，所述的前后兩個連接板沿掛板對稱設置，并且兩個連接板的兩側分別設置有與連接銷軸配合的通孔，所述的掛板的底部伸出連接板，伸出連接板的掛板上設置有與連接銷軸配合的通孔。

5.根據權利要求1所述的一種用于提高U型梁汽車衡預拱力的裝置，其特征是：所述的連接板為叉形結構。

6.根據權利要求1所述的一種用于提高U型梁汽車衡預拱力的裝置，其特征是：所述的連接板和掛板均為鋼制材料制成。