[實用新型]伸縮車庫的門體牽引裝置有效
| 申請號： | 201220676951.7 | 申請日： | 2012-12-05 |
| 公開（公告）號： | CN202926080U | 公開（公告）日： | 2013-05-08 |
| 發明（設計）人： | 王中好 | 申請（專利權）人： | 王中好 |
| 主分類號： | E05F15/10 | 分類號： | E05F15/10 |
| 代理公司： | 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217 | 代理人： | 竺詩忍 |
| 地址： | 313112 浙江省湖州市長興縣*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 伸縮 車庫 牽引 裝置 | ||
1.伸縮車庫的門體牽引裝置，用以牽引所述門體在位于車庫兩側的兩導軌上滑移，其特征在于：包括第一主動輪、第二主動輪、第一前牽引線、第二前牽引線、第一后牽引線、第二后牽引線、前導輪組和后導輪組，所述前導輪組和后導輪組分別設于車庫的前端和后端，所述第一主動輪、第二主動輪固定于車庫的后端，所述第一后牽引線、第二后牽引線的一端共同纏繞于所述第一主動輪上，所述第一主動輪與所述第二主動輪的轉向相反，另一端通過所述后導輪組導向后分別固定于所述門體后面的兩端，所述第一前牽引線、第二前牽引線的一端共同纏繞于所述第二主動輪上，另一端通過所述后導輪組、前導輪組導向后分別固定于所述門體前面的兩端。
2.根據權利要求1所述伸縮車庫的門體牽引裝置，其特征在于：所述第一主動輪、第二主動輪為相同大小、相互嚙合的兩個齒輪，所述第一主動輪、第二主動輪上分別設有相同大小的繞線軸，所述第一主動輪由電機驅動。
3.根據權利要求1所述伸縮車庫的門體牽引裝置，其特征在于：所述前導輪組包括第一前導輪和第二前導輪，所述第一前導輪和第二前導輪分別固定于所述兩導軌的前端。
4.根據權利要求1所述伸縮車庫的門體牽引裝置，其特征在于：所述后導輪組包括第一后導輪和第二后導輪，所述第一后導輪和第二后導輪分別固定于所述兩導軌的后端。
5.根據權利要求4所述伸縮車庫的門體牽引裝置，其特征在于：所述第一后牽引線的一端由所述第一主動輪引出后通過所述第一后導輪導向后固定于所述門體后面的一端，所述第二后牽引線的一端由所述第一主動輪引出后依次通過所述第一后導輪、第二后導輪導向后固定于所述門體后面的另一端。
6.根據權利要求1所述伸縮車庫的門體牽引裝置，其特征在于：所述前導輪組包括第一前導輪和第二前導輪，所述第一前導輪和第二前導輪分別固定于所述兩導軌的前端，所述后導輪組包括第一后導輪和第二后導輪，所述第一后導輪和第二后導輪分別固定于所述兩導軌的后端。
7.根據權利要求6所述伸縮車庫的門體牽引裝置，其特征在于：所述第一前牽引線的一端由所述第二主動輪引出后依次通過所述第二后導輪、第一后導輪、第一前導輪導向后固定于所述門體前面的一端，所述第二前牽引線的一端由所述第二主動輪引出后依次通過所述第二后導輪、第二前導輪導向后固定于所述門體前面的另一端。
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