[實用新型]龜元電壤通用方箱

有效

• 申請號: 201220673144.X
• 申請日: 2012-12-10
• 公開（公告）號: CN203039419U
• 公開（公告）日: 2013-07-03
• 發明（設計）人: 許祖勇
• 申請（專利權）人: 許祖勇
• 主分類號: H02J7/35
• 分類號: H02J7/35;H02K7/10;H02K7/18;F03G3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.龜元電壤通用方箱，其特征是：設若干太陽能板（1），其六面方體箱中，上為一塊太陽能板（1），左、右、前、后各為重疊的兩塊太陽能板（1），太陽能板（1）與方箱凹槽（2）、太陽能板絞扣（6）連接，太陽能板（1）連接太陽能板絞扣（6）展開后即為太陽能拼圖板，蓄電池（7）與框架（5）、自助偏重能動力發電機（8）、光伏發電器組件（9）、蜂窩發電機組監控儀器板（10）、動力自助器和軌道槽監控儀器板（11）、光伏發電器監控儀器板（12）、外接電源充電控制板（13）、主控制儀器板（14）和電力輸出控制板（15）連接，自助偏重能動力發電機（8）與框架（5）、蓄電池（7）和光伏發電器組件（9）連接，光伏發電器組件（9）與框架（5）、蓄電池（7）和自助偏重能動力發電機（8）連接，蜂窩發電機組監控儀器板（10）與蓄電池（7）連接，動力自助器和軌道槽監控儀器板（11）與蓄電池（7）連接，光伏發電器監控儀器板（12）與蓄電池（7）連接，外接電源充電控制板（13）與蓄電池（7）連接，主控制儀器板（14）與蓄電池（7）連接，電力輸出控制板（15）與蓄電池（7）連接，方箱凹槽（2）與框架（5）連接，框架（5）與基腳（4）連接，扶手（3）與框架（5）左上方連接，中軸（27）與機殼（16）連接，內驅動齒輪（39）與后端中心部位發電機蜂窩體（37）相連的蜂窩發電機齒輪（36）連接。

2.根據權利要求1所述的龜元電壤通用方箱，其特征是：其六面方體箱中，設中軸（27）與機殼（16）連接，偏重輪（26）與中軸（27）、動力自助器電路觸頭B點（20）、偏重輪齒輪（21）、液體皮囊（22）、液體偏心壓尺（24）、氣體偏心壓尺（28）、氣體皮囊（30）連接，動力自助器馬達（17）與機殼（16）、動力自助器齒輪（18）、動力自助器電路觸頭A點（19）連接，動力自助器齒輪（18）與動力自助器馬達（17）、偏重輪齒輪（21）連接，動力自助器電路觸頭A點（19）與動力自助器馬達（17）連接，動力自助器電路觸頭A點（19）與動力自助器電路觸頭B點（20）間歇連接，動力自助器電路觸頭B點（20）與偏重輪（26）連接，動力自助器電路觸頭B點（20）與動力自助器電路觸頭A點（19）間歇連接，偏重輪齒輪（21）與偏重輪（26）、動力自助器齒輪（18）連接，液體皮囊（22）與偏重輪（26）、液體百通（23）和液體管道（25）連接，液體百通（23）與液體皮囊（22）和液體管道（25）連接，液體偏心壓尺（24）與偏心輪（26）連接，液體管道（25）與液體皮囊（22）、液體百通（23）和液體真空泵（40）連接，氣體偏心壓尺（28）與偏重輪（26）連接，氣體管道（29）與氣體百通（31）、氣體皮囊（30）和氣體真空泵（41）連接，氣體皮囊（30）與偏重輪（26）、氣體管道（29）和氣體百通（31）連接，氣體百通（31）與氣體皮囊（30）和氣體管道（29）連接。

3.根據權利要求1所述的龜元電壤通用方箱，其特征是：其六面方體箱中，設機架（32）與機殼（16）和發電機蜂窩體（37）連接，主驅動齒輪（33）與中軸（27）和變速器小齒輪（34）連接，變速器小齒輪（34）與主驅動齒輪（33）和變速器大齒輪（35）連接，變速器大齒輪（35）與變速器小齒輪（34）和蜂窩發電機齒輪（36）連接，蜂窩發電機齒輪（36）與變速器大齒輪（35）和發電機蜂窩體（37）連接，發電機蜂窩體（37）與機架（32）和蜂窩發電機齒輪（36）連接，離合器（38）與發電機蜂窩體（37）、機架（32）和機殼（16）連接，內驅動齒輪（39）與后端中心部位蜂窩發電機齒輪（36）連接。