[實用新型]集成有泄壓閥的噴射泵噴嘴

有效

• 申請號: 201220668824.2
• 申請日: 2012-12-06
• 公開（公告）號: CN203023148U
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 徐巍巍
• 申請（專利權）人: 聯合汽車電子有限公司
• 主分類號: F04F5/44
• 分類號: F04F5/44;F04F5/10;B05B1/30
• 代理公司: 上海浦一知識產權代理有限公司 31211
• 代理人: 殷曉雪

1.一種集成有泄壓閥的噴射泵噴嘴，其特征是，包括閥體、閥芯、彈簧和閥蓋；

所述閥體內有管徑遞增的第一腔體和第二腔體，兩個腔體之間由第一錐形面過渡；第二腔體的外壁設有多個泄流孔，第二腔體的開口設有用于固定閥蓋的定位部的第一卡扣；

所述閥芯安裝在第二腔體內，其靠近第一腔體的外緣一端具有背對背設置的第二錐形面和環形凹槽，其靠近閥蓋的外緣另一端具有伸出部，其內部具有管徑遞減的第一通孔；

所述彈簧安裝在第二腔體內，且固定于閥芯的環形凹槽；安裝后，彈簧為壓縮狀態，且將閥芯的第二錐形面緊壓閥體的第一錐形面，兩個錐形面之間為密封狀態；

所述閥蓋將第二腔體的開口封住，其具有多個徑向凸出的定位部，其內具有用來導向閥芯的伸出部的第二通孔；該第二通孔內徑≥閥芯的伸出部的外徑。

2.根據權利要求1所述的集成有泄壓閥的噴射泵噴嘴，其特征是，所述第二腔體靠近開口處呈圓周分布有多個泄流孔，每個泄流孔均穿透所述閥體的外壁。

3.根據權利要求1所述的集成有泄壓閥的噴射泵噴嘴，其特征是，所述閥體的第一卡扣在注塑成型后為直立狀態，待閥芯、彈簧和閥蓋裝配后，第一卡扣被熱彎壓緊，從而將閥蓋固定于閥體，并使彈簧呈壓縮狀態，并使閥芯的第二錐形面緊壓到閥體的第一錐形面，兩個錐形面之間為密封狀態。

4.根據權利要求1所述的集成有泄壓閥的噴射泵噴嘴，其特征是，所述閥體的第一錐形面、閥芯的第二錐形面配合密封可改為圓球面對錐形面配合密封或平面對平面配合密封。

5.根據權利要求1所述的集成有泄壓閥的噴射泵噴嘴，其特征是，所述第一通孔分為多段，每段管徑遞減；其中最大管徑的一段連接閥體的第一腔體，最小管徑的一段作為噴射泵的噴嘴口。

6.根據權利要求1所述的集成有泄壓閥的噴射泵噴嘴，其特征是，當進油口進入的燃油壓力小于彈簧的彈性力時，彈簧將閥芯的第二錐形面緊壓到閥體的第一錐形面上，這兩個錐形面之間保持密封；從進油口進入的燃油通過閥體的第一腔體后，全部由閥芯內的管徑遞減的第一通孔流出。

7.根據權利要求1所述的集成有泄壓閥的噴射泵噴嘴，其特征是，當進油口進入的燃油壓力大于或等于彈簧的彈性力時，閥芯的第二錐形面離開閥體的第一錐形面，這兩個錐形面之間形成縫隙；從進油口進入的燃油通過閥體的第一腔體后，一部分從閥芯內的管徑遞減的第一通孔流出，另一部分從兩個錐形面之間的縫隙留到第二腔體中并由泄流孔流出。