[實用新型]鐵路貨車側門開啟裝置有效
| 申請號： | 201220667843.3 | 申請日： | 2012-12-06 |
| 公開（公告）號： | CN203005438U | 公開（公告）日： | 2013-06-19 |
| 發明（設計）人： | 李曉軍;姜強俊;崔紅;劉鳳偉;王寶磊;湯楚強;林量才;劉文亮;劉丹艷;姜寶良;史春江;李少偉 | 申請（專利權）人： | 南車長江車輛有限公司 |
| 主分類號： | B61D19/00 | 分類號： | B61D19/00;E05F11/54 |
| 代理公司： | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人： | 胡鎮西 |
| 地址： | 430212 湖北*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 鐵路 貨車 側門 開啟 裝置 | ||
1.一種鐵路貨車側門開啟裝置，包括與車廂側墻板（9）門孔相配合的側門板（3），所述側門板（3）上固定有折頁條（4），所述折頁條（4）的上端通過轉銷（2）與折頁座（1）鉸接，所述折頁座（1）固定在車廂側墻板（9）門孔上部，其特征在于：所述折頁條（4）的下端通過轉銷（2）與側門手把（6）鉸接，所述側門手把（6）的上臂在側門板（3）關閉狀態下與手把鎖緊座（5）嵌套配合，所述側門手把（6）的下臂在側門板（3）關閉狀態下與手把孔座（8）插入配合，所述手把鎖緊座（5）通過轉銷（2）鉸接在側門板（3）中部，所述手把孔座（8）固定在車廂側墻板（9）門孔下部。
2.根據權利要求1所述的鐵路貨車側門開啟裝置，其特征在于：所述手把孔座（8）上平行設置有近側墻板孔槽（8a）和遠側墻板孔槽（8b），所述近側墻板孔槽（8a）和遠側墻板孔槽（8b）在側門板（3）關閉狀態下可分別與側門手把（6）的下臂插入配合。
3.根據權利要求1或2所述的鐵路貨車側門開啟裝置，其特征在于：所述側門板（3）上位于手把鎖緊座（5）的下方還固定有手把夾叉（7），所述手把夾叉（7）在側門板（3）關閉狀態下與側門手把（6）的下臂身夾持配合。
4.根據權利要求1或2所述的鐵路貨車側門開啟裝置，其特征在于：所述折頁座（1）、折頁條（4）、側門手把（6）、手把鎖緊座（5）和手把孔座（8）設置有兩套，對稱布置在側門板（3）的兩側。
5.根據權利要求3所述的鐵路貨車側門開啟裝置，其特征在于：所述折頁座（1）、折頁條（4）、側門手把（6）、手把鎖緊座（5）和手把孔座（8）設置有兩套，對稱布置在側門板（3）的兩側。
6.根據權利要求1或2所述的鐵路貨車側門開啟裝置，其特征在于：所述側門板（3）的中部固定有手把擋塊（10），所述手把擋塊（10）在側門板（3）開啟狀態下與側門手把（6）的上臂抵接配合。
7.根據權利要求3所述的鐵路貨車側門開啟裝置，其特征在于：所述側門板（3）的中部固定有手把擋塊（10），所述手把擋塊（10）在側門板（3）開啟狀態下與側門手把（6）的上臂抵接配合。
8.根據權利要求4所述的鐵路貨車側門開啟裝置，其特征在于：所述側門板（3）的中部固定有手把擋塊（10），所述手把擋塊（10）在側門板（3）開啟狀態下與側門手把（6）的上臂抵接配合。
9.根據權利要求5所述的鐵路貨車側門開啟裝置，其特征在于：所述側門板（3）的中部固定有手把擋塊（10），所述手把擋塊（10）在側門板（3）開啟狀態下與側門手把（6）的上臂抵接配合。
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