[實(shí)用新型]新型汽車用聚氨酯PU結(jié)構(gòu)天窗玻璃總成有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220660408.8 | 申請(qǐng)日： | 2012-12-04 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN203172403U | 公開（公告）日： | 2013-09-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 陳忠鈺;虞雪玲 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 偉巴斯特車頂供暖系統(tǒng)（上海）有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60J7/00 | 分類號(hào)： | B60J7/00 |
| 代理公司： | 上海金盛協(xié)力知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31242 | 代理人： | 解文霞 |
| 地址： | 201108 上*** | 國(guó)省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 新型 汽車 聚氨酯 pu 結(jié)構(gòu) 天窗 玻璃 總成 | ||
1.一種新型汽車用聚氨酯PU結(jié)構(gòu)天窗玻璃總成，其特征在于包括：?
天窗玻璃密封條（5），天窗玻璃密封條（5）用于汽車車頂與天窗玻璃間的密封，防止大量水進(jìn)入車廂內(nèi)，同時(shí)也保護(hù)玻璃邊緣，運(yùn)動(dòng)中起緩沖作用；?
聚氨酯PU（6），為一四邊形結(jié)構(gòu)；?
天窗玻璃（7），為一方形普通灰璃原片；?
天窗玻璃前框架（8）和天窗玻璃后框架（9），所述天窗玻璃前框架（8）和天窗玻璃后框架（9）用于連接運(yùn)動(dòng)部件，實(shí)現(xiàn)天窗玻璃總成的運(yùn)動(dòng)；?
天窗玻璃（7）與天窗玻璃前框架（8）和天窗玻璃后框架（9）之間用聚氨酯PU（6）來連接與固定，天窗玻璃（7）、天窗玻璃前框架（8）、天窗玻璃后框架（9）和聚氨酯PU（6）組成天窗玻璃分總成，在汽車車頂與天窗玻璃之間設(shè)置天窗密封條（5）。?
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車用聚氨酯PU結(jié)構(gòu)天窗玻璃總成，其特征在于：所述天窗玻璃（7）的厚度為4mm。?
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車用聚氨酯PU結(jié)構(gòu)天窗玻璃總成，其特征在于：所述天窗玻璃前框架（8）的厚度均為1.2mm。?
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車用聚氨酯PU結(jié)構(gòu)天窗玻璃總成，其特征在于：所述天窗玻璃后框架（9）的厚度均為1.2mm。?
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