[實(shí)用新型]具有摩擦補(bǔ)償及失速保護(hù)的離心摩擦式緩降器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220657943.8
• 申請日: 2012-12-03
• 公開（公告）號: CN202951139U
• 公開（公告）日: 2013-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳宗之;關(guān)磊
• 申請（專利權(quán)）人: 北京中安科創(chuàng)科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: A62B1/10
• 分類號: A62B1/10
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 廖元秋

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于高層建筑緊急逃生設(shè)備領(lǐng)域。特別涉及逃生緩降器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

背景技術(shù)

隨著社會的進(jìn)步，城鎮(zhèn)化步伐的加快，高層建構(gòu)筑物也如雨后春筍般涌現(xiàn)，同時(shí)高層建構(gòu)筑物潛在的安全隱患也逐漸引起人們的重視。針對高層建構(gòu)筑物逃生市場上出現(xiàn)了逃生專用設(shè)備，例如逃生緩降器，逃生緩降器（或救生緩降器）是一種依靠調(diào)速器提供阻尼作用限制安全繩自由端的下降速度，利用使用者自重使人沿（隨）繩（帶）緩慢下降的安全逃生裝置。目前，高層建筑緊急逃生緩降器一般是通過磨擦阻尼機(jī)構(gòu)將人的重力轉(zhuǎn)化為與重力平衡的摩擦阻力，實(shí)現(xiàn)人的勻速下降，但此類磨擦阻尼機(jī)構(gòu)存在長時(shí)間使用后摩擦系數(shù)降低導(dǎo)致下降速度失控、無失速保護(hù)機(jī)構(gòu)容易造成意外傷害、調(diào)教不便、使用壽命短等問題，緩降器的可靠性有待進(jìn)一步提高。

因此，針對摩擦式緩降器存在的以上問題，開發(fā)一種新型的、具有摩擦補(bǔ)償和失速保護(hù)功能、速度穩(wěn)定、可靠性高的離心摩擦式緩降器，在高層建構(gòu)筑物人員的逃生過程中具有重要意義。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于為克服已有技術(shù)的不足之處，提供一種具有摩擦補(bǔ)償及失速保護(hù)的離心摩擦式緩降器，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單、可靠性高、穩(wěn)定性高、加工制造成本低廉的優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型提出的一種具有摩擦補(bǔ)償及失速保護(hù)的離心摩擦式緩降器，其特征在于，該設(shè)備主要由殼體，及安裝在殼體內(nèi)的下降裝置、變速裝置、失速保護(hù)裝置、離心摩擦限速裝置、摩擦補(bǔ)償裝置及安裝固定裝置所組成；其中下降裝置由繩輪主軸、繞在繩輪主軸上的繩索和鎖繩器組成，用于實(shí)現(xiàn)高層逃生人員快速、安全地降落到安全地點(diǎn)；所述的變速裝置由一個(gè)內(nèi)齒圈、兩個(gè)中間齒輪和漸開線花軸構(gòu)成，漸開線花軸與內(nèi)齒圈通過螺栓固定于繩輪主軸上，兩個(gè)中間齒輪以漸開線花軸為中心對稱安裝，并同時(shí)與內(nèi)齒圈內(nèi)齒和漸開線花軸嚙合；用以匹配離心摩擦限速裝置轉(zhuǎn)速和下降裝置的速度，并匹配兩者的力或力矩的平衡；所述的失速保護(hù)裝置包括相互連接的兩個(gè)固定栓、第一彈簧、失速保護(hù)塊和定位鎖定塊，用于當(dāng)繩輪主軸轉(zhuǎn)速超過限定速度時(shí)，失速保護(hù)塊在離心力作用下向外運(yùn)動與固定安裝的定位鎖定塊接觸后將繩輪主軸鎖死，逃生人員下降速度降為零，提供在離心摩擦限速裝置失效等超速情況下的緊急限速；所述的離心摩擦限速裝置包括摩擦對偶件和兩塊離心摩擦塊，兩塊離心摩擦塊以漸開線花軸為中心對稱安裝，用于在離心力作用下，兩塊離心摩擦塊沿漸開線花軸徑向向外運(yùn)動與摩擦對偶件接觸，產(chǎn)生摩擦力限制漸開線花軸的轉(zhuǎn)速，進(jìn)而降低繩輪主軸的轉(zhuǎn)速，起到限速功能；所述的摩擦補(bǔ)償裝置由相互連接的摩擦補(bǔ)償塊、鎖合栓、支撐架、第二彈簧、彎臂組成，用以提供離心摩擦塊長期使用磨損導(dǎo)致摩擦力變小等情況下的摩擦力補(bǔ)償，對繩索下降速度提供進(jìn)一步的限制，進(jìn)而調(diào)節(jié)逃生人員下降速度在安全范圍內(nèi)；殼體用于支撐和保護(hù)下降裝置、離心摩擦限速裝置和摩擦補(bǔ)償裝置；安裝固定裝置安裝在殼體上，用以將殼體安裝于建構(gòu)筑物固定點(diǎn)或可靠重物的合適位置。

本實(shí)用新型具有以下特點(diǎn)及有益效果：

本實(shí)用新型為全自動純機(jī)械離心摩擦式緩降器，逃生人員下降過程中無需人工操作，完全依靠機(jī)械離心摩擦式緩降器自動調(diào)整逃生人員的下降速度。本實(shí)用新型采用離心摩擦限速裝置限制下降速度，并由失速保護(hù)裝置提供雙保險(xiǎn)，考慮到離心摩擦塊重復(fù)使用后出現(xiàn)磨損的情況，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了摩擦補(bǔ)償裝置以可靠地滿足人員緩降過程中對摩擦力的需求。在載重范圍內(nèi)，下降速度與吊掛重力無關(guān)，可在小孩、大人，單人或多人等高空逃生情況下均保持穩(wěn)定的下降速度，運(yùn)行平順。本實(shí)用新型提供的這種緩降器為純機(jī)械結(jié)構(gòu)，無需供電，具有尺寸小、可靠性高、使用方便、維護(hù)簡單的特點(diǎn)，適于緊急情況下高層下降逃生使用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的離心摩擦式緩降器整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的下降裝置實(shí)施例示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的變速裝置實(shí)施例示意圖。

圖4為本實(shí)用新型的失速保護(hù)裝置實(shí)施例示意圖。

圖5為本實(shí)用新型的離心摩擦限速裝置和摩擦補(bǔ)償裝置實(shí)施例示意圖。

圖6為本實(shí)用新型的殼體和固定裝置示意圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型提出的具有摩擦補(bǔ)償及失速保護(hù)的離心摩擦式緩降器，可用于高層建筑緊急情況下降逃生，結(jié)合附圖及實(shí)施例詳細(xì)說明如下：