[實(shí)用新型]柴油機(jī)停油電磁閥線圈斷線檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220657714.6
• 申請日: 2012-12-04
• 公開（公告）號: CN202994951U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 湯旭晶;黃瑤瑤;汪恬;于大疆;石浛錕;鄭來龍;劉亞飛;盧絮
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢理工大學(xué)
• 主分類號: G01R31/02
• 分類號: G01R31/02
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 王守仁

1.?一種柴油機(jī)停油電磁閥線圈斷線檢測裝置，其特征是包括串聯(lián)在直流控制回路中的遠(yuǎn)程按鈕、傳感器觸點(diǎn)、停油電磁閥和兩支二極管，還包括電阻及斷線檢測模塊，其中：電阻并聯(lián)在遠(yuǎn)程按鈕或傳感器觸點(diǎn)兩端；兩支二極管串聯(lián)在停油電磁閥的線圈后端；斷線檢測模塊設(shè)有電壓比較器，該電壓比較器通過監(jiān)測二極管對地電壓的變化，判斷停油電磁閥回路是否出現(xiàn)斷線；還由計(jì)算機(jī)監(jiān)測該對地電壓來判斷停油電磁閥是否確切動作。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)停油電磁閥線圈斷線檢測裝置，其特征在于所述電阻為：遠(yuǎn)程按鈕或傳感器觸點(diǎn)斷開時(shí)，電阻與停油電磁閥的線圈串聯(lián)，由于電阻的分壓限流使停油電磁閥線圈的電磁力很小，電磁閥不動作。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的柴油機(jī)停油電磁閥線圈斷線檢測裝置，其特征在于：所述停油電磁閥線圈的靜態(tài)電阻為20～50歐姆。

4.?根據(jù)權(quán)利要求2所述的柴油機(jī)停油電磁閥線圈斷線檢測裝置，其特征在于所述電阻阻值為10～20kΩ。

5.?根據(jù)權(quán)利要求4所述的柴油機(jī)停油電磁閥線圈斷線檢測裝置，其特征在于：當(dāng)遠(yuǎn)程按鈕或傳感器觸點(diǎn)閉合，電阻被短接時(shí)，流經(jīng)停油電磁閥線圈的電流足夠驅(qū)動停油電磁閥動作，此時(shí)二極管對地電壓為1.67～1.8V；當(dāng)電阻未短接時(shí)，流經(jīng)停油電磁閥線圈的電流不能驅(qū)動停油電磁閥動作，此時(shí)二極管對地電壓為1.25V。