[實用新型]一種汽車轉向管柱的可變形式渦卷潰縮結構有效
| 申請號： | 201220657436.4 | 申請日： | 2012-12-04 |
| 公開（公告）號： | CN202987260U | 公開（公告）日： | 2013-06-12 |
| 發明（設計）人： | 紀春有;丁玲;唐學東 | 申請（專利權）人： | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B62D1/19 | 分類號： | B62D1/19 |
| 代理公司： | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人： | 馬佑平;王立民 |
| 地址： | 230022 *** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 轉向 管柱 可變 形式 渦卷潰縮 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種汽車轉向管柱的可變形式渦卷潰縮結構，包括：
上支架，所述上支架的中間部分環扣轉向管柱，沿轉向管柱軸向方向，所述上支架的左右部分的上端分別具有自邊緣向內的豁口，下端分別具有接觸板，所述接觸板具有與所述轉向管柱軸向方向垂直的限位孔；
彈性渦卷片，其上端為固定端，下端為渦卷結構；
安裝塊；
所述安裝塊的外壁與所述上支架的豁口過盈配合，所述安裝塊與管梁固定連接，所述彈性渦卷片的固定端與所述安裝塊或所述管梁固定連接，所述彈性渦卷片穿過所述限位孔。
2.根據權利要求1所述的汽車轉向管柱的可變形式渦卷潰縮結構，其特征在于，所述豁口為方形。
3.根據權利要求1所述的汽車轉向管柱的可變形式渦卷潰縮結構，其特征在于，所述渦卷結構的末端具有限位結構。
4.根據權利要求3所述的汽車轉向管柱的可變形式渦卷潰縮結構，其特征在于，所述限位結構為所述渦卷結構的末端彎折形成的限位鉤。
5.根據權利要求1所述的汽車轉向管柱的可變形式渦卷潰縮結構，其特征在于，所述彈性渦卷片、所述安裝塊、所述管梁之間通過螺栓連接。
6.根據權利要求1所述的汽車轉向管柱的可變形式渦卷潰縮結構，其特征在于，所述彈性渦卷片與所述上支架分別具有定位孔，定位膠堵穿過所述定位孔。
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