[實用新型]鐵路客車用車窗及鐵路客車

有效

• 申請號: 201220657333.8
• 申請日: 2012-12-03
• 公開（公告）號: CN202923647U
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 李芳;賈麗艷;張紹東;康洪軍;張麗榮
• 申請（專利權）人: 唐山軌道客車有限責任公司
• 主分類號: B61D25/00
• 分類號: B61D25/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 張洋

1.一種鐵路客車用車窗，其特征在于，包括：

至少兩個窗扇，其中至少一個所述窗扇為滑動窗扇，所述滑動窗扇上設有傳動螺母；

開關裝置，包括電機，所述電機通過固定件相對于窗扇固定設置，所述電機的輸出端連接有水平設置的蝸桿，所述蝸桿與所述傳動螺母螺紋配合，所述電機用于帶動所述蝸桿旋轉，以驅動所述傳動螺母帶動所述滑動窗扇沿水平方向滑動。

2.根據權利要求1所述的鐵路客車用車窗，其特征在于，所述電機還連接有控制器，所述控制器用于對所述電機進行正反向轉動控制。

3.根據權利要求2所述的鐵路客車用車窗，其特征在于：

還包括氣候感應傳感器，與所述控制器連接，所述氣候感應傳感器用于感應氣候狀態參數并提供給所述控制器；

所述控制器用于根據氣候狀態參數控制所述電機啟動或停止。

4.根據權利要求3所述的鐵路客車用車窗，其特征在于，所述氣候感應傳感器為包括溫度傳感器、雨量傳感器和風速傳感器中的任意一個或多個。

5.根據權利要求4所述的鐵路客車用車窗，其特征在于：

還包括距離傳感器，與所述控制器連接，用于測量所述滑動窗扇的滑動距離，并提供給所述控制器；

所述控制器用于根據滑動距離控制所述電機啟動或停止。

6.根據權利要求5所述的鐵路客車用車窗，其特征在于，所述控制器上設置有開關控制按鍵和模式設置按鍵，所述開關控制按鍵用于控制所述滑動窗扇的開閉，所述模式設置按鍵用于設置氣候判定條件和所述滑動窗扇的滑動距離。

7.根據權利要求6所述的鐵路客車用車窗，其特征在于，所述開關裝置設置于外殼內，所述開關控制按鍵和模式設置按鍵外露。

8.根據權利要求2-7中任一所述的鐵路客車用車窗，其特征在于，所述控制器中設有應急電池。

9.一種鐵路客車，其特征在于，包括車體，所述車體上設置有權利要求1-8中任一所述的鐵路客車用車窗。

10.根據權利要求9所述的鐵路客車，其特征在于，所述車窗的數量為多個，所述車體中設置有電氣控制柜，所述電氣控制柜連接各個所述車窗中的控制器，用于對所述車窗進行集中控制。