[實(shí)用新型]氣動(dòng)阻車裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220656845.2
• 申請(qǐng)日: 2012-12-03
• 公開（公告）號(hào): CN202923670U
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張成立;李輝;王智;程志;高騰飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 淮南礦業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B61L5/04
• 分類號(hào): B61L5/04
• 代理公司: 北京同立鈞成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 張紅

1.一種氣動(dòng)阻車裝置，其特征在于，包括：自動(dòng)復(fù)位地?fù)鹾蜌鈩?dòng)控制裝置，所述自動(dòng)復(fù)位地檔包括擋板、橫梁和配重，所述氣動(dòng)控制裝置包括楔形滑塊和氣缸裝置，所述擋板和配重固定在所述橫梁上，所述橫梁的兩端可旋轉(zhuǎn)地固定在軌道兩側(cè)；所述楔形滑塊設(shè)置在所述配重的下方，所述楔形滑塊在所述氣缸裝置的推動(dòng)下頂起所述配重。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)阻車裝置，其特征在于，所述楔形滑塊下方還設(shè)置有限位滑道。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)阻車裝置，其特征在于，所述氣缸裝置包括氣缸、進(jìn)氣管和自動(dòng)復(fù)位控制閥，所述進(jìn)氣管與所述氣缸的進(jìn)氣腔體連接，所述自動(dòng)復(fù)位控制閥與所述進(jìn)氣管連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的氣動(dòng)阻車裝置，其特征在于，所述進(jìn)氣管為高壓軟膠管，所述高壓軟膠管埋設(shè)在地下。

5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的氣動(dòng)阻車裝置，其特征在于，所述自動(dòng)復(fù)位控制閥安裝在巷道的信號(hào)硐室中。