[實(shí)用新型]一種組合式保溫車廂

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220654636.4
• 申請(qǐng)日: 2012-12-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203157821U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 單文昌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)春國(guó)富汽車改裝有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B60P3/20
• 分類號(hào): B60P3/20;B60P3/00;B62D33/04
• 代理公司: 長(zhǎng)春市東師專利事務(wù)所 22202
• 代理人: 劉延軍;趙軍

1.一種組合式保溫車廂，其特征在于是利用兩面為金屬薄板，中間夾以一層隔熱的保溫泡沫材料的三明治保溫板，以及鋁型材作為四邊邊框，分別制成頂蓋，前廂板，側(cè)廂板，后門(mén)和副車架六個(gè)部分，采用標(biāo)準(zhǔn)的自攻螺釘把相鄰的部分相互連接起來(lái)，形成一個(gè)剛性的廂體，所說(shuō)的“相鄰的部分”是指前廂板與頂蓋，側(cè)廂板與頂蓋，前廂板與側(cè)廂板以及前廂板、側(cè)廂板與副車架,后門(mén)與側(cè)廂板，后門(mén)與頂蓋。

2.按照權(quán)利要求?1?所述的組合式保溫車廂，其特征在于：1）側(cè)廂板前端是由保溫三明治板與鋁型材固定連接而成，外角處設(shè)置成凸起與前廂板外角的凹槽吻合，鋁型材內(nèi)側(cè)設(shè)置有鰭槽，前廂板的兩端都是由保溫三明治板與鋁型材連接而成，鋁型材內(nèi)角處設(shè)置有鰭板，鰭板與鰭槽吻合，以一組自攻螺釘穿過(guò)鰭板轉(zhuǎn)入鰭槽內(nèi)使前廂板與側(cè)廂板牢固連接組合；2）前廂板上鋁型材內(nèi)角處設(shè)置有鰭板，頂蓋是由三明治板與鋁型材連接而成，鋁型材外角處設(shè)置成凸起與前廂板或側(cè)廂板外角的凹槽吻合，頂蓋內(nèi)側(cè)設(shè)置有鰭槽，鰭板與鰭槽吻合以一組自攻螺釘穿過(guò)鰭板轉(zhuǎn)入鰭槽內(nèi)，使前廂板或側(cè)廂板與頂蓋牢固連接組合；3）門(mén)框上梁是由鍍鋅板折彎加工而成的C?型型材，內(nèi)腔充填保溫發(fā)泡材料，上端內(nèi)側(cè)設(shè)置一塊鰭板，頂蓋的端部型材上的鰭槽與門(mén)框上梁上端上的鰭板吻合后，以一組自攻螺釘穿過(guò)鰭板轉(zhuǎn)入鰭槽內(nèi)，使門(mén)框上梁與頂蓋的牢固連接組合；4）型材12’底端外角處設(shè)置鰭板與副車架吻合，用一組方頸螺栓緊固在一起。