[實用新型]時速350km客專雙線挖方橋臺有效
| 申請號: | 201220653801.4 | 申請日: | 2012-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN203007820U | 公開(公告)日: | 2013-06-19 |
| 發明(設計)人: | 文望青;陳玉;羅世東;王庭正;陳一文 | 申請(專利權)人: | 中鐵第四勘察設計院集團有限公司 |
| 主分類號: | E01D19/02 | 分類號: | E01D19/02;E01D19/08 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人: | 黃行軍 |
| 地址: | 430080 湖北省武漢市*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 時速 350 km 雙線 挖方 橋臺 | ||
1.一種時速350km客專雙線挖方橋臺,所述挖方橋臺包括臺身(3)、臺頂(1)和頂帽(5),所述挖方橋臺的頂帽(5)處連接橋梁橋跨(14)結構,所述挖方橋臺的臺后連接路基或者隧道(2),所述路基或者隧道(2)兩側設置第一排水溝(9),其特征在于:所述挖方橋臺臺身(3)兩側設置有護坡錐體(4),所述護坡錐體(4)從臺尾相連的路基或者隧道(2)延伸至臺前(13),所述護坡錐體(4)表面設有與第一排水溝(9)相通的第二排水溝(7),所述臺身(3)前端的臺前(13)設有與第二排水溝(7)相通的第三排水溝(8),所述第二排水溝(7)與第三排水溝(8)連接處設有緩沖池(6),所述臺身(3)前端與頂帽(5)之間正中間設置豎直的梁部檢查通道(10)。
2.根據權利要求1所述的時速350km客專雙線挖方橋臺,其特征在于:所述梁部檢查通道設置有爬梯(11)。
3.根據權利要求1所述的時速350km客專雙線挖方橋臺,其特征在于:所述挖方橋臺與隧道相接時設置有電纜槽過渡段(12),所述過渡段(12)長度為2.5m,所述過渡段(12)為臺階式過渡段,當所述挖方橋臺與路基相接時,電纜槽無高差,過渡段(12)為平段。
4.根據權利要求1所述的時速350km客專雙線挖方橋臺,其特征在于:所述挖方橋臺的臺長d為3~6m。?
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