[實用新型]27.5kV鐵路用真空斷路器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220651949.4
• 申請日: 2012-12-03
• 公開（公告）號: CN203026831U
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發(fā)明（設計）人: 黃海濤;馮子友;李家興
• 申請（專利權）人: 樂星湖開電氣（湖北）有限公司
• 主分類號: H02B11/133
• 分類號: H02B11/133
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 彭婭

技術領域

本實用新型系涉及電氣化鐵道的配供電裝置，尤其涉及27.5kV電氣化鐵道的輸變電站場合。?

背景技術

目前，我國電氣化鐵路系統(tǒng)中鐵道用真空斷路器配柜、安裝、使用的還比較少，智能化配套措施還不是十分理想。因此需要設計一種體積小、功能齊全、可靠性高的鐵道用真空斷路器。?

發(fā)明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種27.5kV鐵路用真空斷路器，通用性好，結構簡單，開斷能力強，壽命長，操作功能齊全，尤其適用于電氣化鐵道開斷重要負荷及頻繁操作。?

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種27.5kV鐵路用真空斷路器，包括由滾輪和手車架組成的手車，帶有操作機構的高壓真空斷路器安裝于手車架的上部，手車推進機構安裝于手車架的中部，安裝于手車推進機構上部的聯鎖裝置與手車推進機構和操作機構相配合，上導電板安裝在高壓真空斷路器的上觸頭座上，下導電板通過氧化鋅避雷器安裝在高壓真空斷路器的下部，隔離觸頭安裝在上導電板和下導電板的端頭，行程開關和接地觸頭安裝在手車架的底部，真空斷路器面板上開設有手搖搖把推進孔。?

氧化鋅避雷器固定安裝在在手車架上。?

高壓真空斷路器和操作機構形成一體化結構。?

手車推進機構為絲桿推進機構。?

真空斷路器面板上設有觀察窗。?

手車架上安裝有把手。?

本實用新型提供的27.5kV鐵路用真空斷路器，有益效果如下：?

1、利用手車推進機構、操作機構之間的聯鎖裝置控制高壓真空斷路器在運行時或進出高壓開關柜時的正確合、分閘操作；隔離觸頭的設計能確保當手車進入開關柜柜體后，高壓真空斷路器的導電回路與柜體的導電回路接通；行程開關的電氣接點保證真空斷路器手車與開關柜柜體的二次電氣連接，并在試驗位置和工作位置時的正常接通和斷開；接地觸頭在手車進入柜體后即與柜體產生可靠的接地電氣連接，確保斷路器可靠接地；本實用新型通用性好，結構簡單，開斷能力強,，壽命長，操作功能齊全，尤其適用于電氣化鐵道開斷重要負荷及頻繁操作。

2、體積小，既可單獨使用，也可以配合開關柜使用。?

3、手車式結構方便了本實用新型的測試、維護和檢修。?

4、手車推進機構采用絲桿推進機構，進出平穩(wěn)。?

5、聯鎖裝置能可靠保證斷路器在遇到事故時手車的穩(wěn)定性，確保鐵道用真空斷路器可靠開斷、關合事故故障的短路電流。?

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：?

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的側視圖。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，本實用新型包括由滾輪14和手車架1組成的手車，帶有操作機構的高壓真空斷路器4安裝于手車架1的上部，手車推進機構2安裝于手車架1的中部，安裝于手車推進機構2上部的聯鎖裝置3與手車推進機構2和操作機構相配合實現聯鎖，即用手車推進機構2使手車在開關柜內推進（或移出）時高壓真空斷路器4不能合、分閘操作，而只有在手車進入試驗位置或工作位置時，高壓真空斷路器4才能合、分閘操作；同時，當高壓真空斷路器4在試驗位置或工作位置處于合閘狀態(tài)時，若要進出手車，則聯鎖裝置3將使高壓真空斷路器4立即分閘，手車才能在開關柜內進出。?

上導電板5安裝在高壓真空斷路器4的上觸頭座上，下導電板7通過氧化鋅避雷器8安裝在高壓真空斷路器4的下部，隔離觸頭6安裝在上導電板5和下導電板7的端頭，隔離觸頭6的作用是當手車進入開關柜體內后，高壓真空斷路器4的導電回路與開關柜體的導電回路接通。?

行程開關10和接地觸頭13安裝在手車架1的底部，真空斷路器面板11上開設有手搖搖把推進孔9；行程開關10的電氣接點保證手車在試驗位置和工作位置時的正常接通和斷開，保證手車與開關柜柜體的二次電氣連接。接地觸頭13在手車進入開關柜柜體后即與柜體產生可靠的接地電氣連接，確保手車的可靠接地。?

氧化鋅避雷器8固定安裝在在手車架1上。?

高壓真空斷路器4和操作機構形成一體化結構。?

手車推進機構2為絲桿推進機構。?

真空斷路器面板11上設有觀察窗。?

手車架1上安裝有把手12，把手12的作用是供操作人員手握，推動手車在開關柜柜外移動和推動手車進入到開關柜柜體的試驗位置或拉動手車使手車從開關柜柜體的試驗位置退到開關柜柜體外。?

手車架1為本實用新型的基本安裝骨架，手車滾輪14（共4只）安裝在手車架1的下部兩側。?

本實用新型進入開關柜柜體的過程是：將手搖搖把插入手搖推進孔9，然后順時針手搖搖把，此時手車推進機構2的絲桿使手車勻速進入開關柜柜體，進入工作位置后，手車的聯鎖裝置3將手車在開關柜柜內鎖定。此時高壓真空斷路器4方可進行合分閘操作。聯鎖裝置3能可靠保證斷路器在遇到事故時手車的穩(wěn)定性，確保鐵道用真空斷路器可靠開斷、關合故障的短路電流。?