[實用新型]27.5kV鐵路用真空斷路器

有效

• 申請號: 201220651949.4
• 申請日: 2012-12-03
• 公開（公告）號: CN203026831U
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 黃海濤;馮子友;李家興
• 申請（專利權）人: 樂星湖開電氣（湖北）有限公司
• 主分類號: H02B11/133
• 分類號: H02B11/133
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 彭婭

1.一種27.5kV鐵路用真空斷路器，包括由滾輪（14）和手車架（1）組成的手車，其特征在于：帶有操作機構的高壓真空斷路器（4）安裝于手車架（1）的上部，手車推進機構（2）安裝于手車架（1）的中部，安裝于手車推進機構（2）上部的聯鎖裝置（3）與手車推進機構（2）和操作機構相配合實現聯鎖，上導電板（5）安裝在高壓真空斷路器（4）的上觸頭座上，下導電板（7）通過氧化鋅避雷器（8）安裝在高壓真空斷路器（4）的下部，隔離觸頭（6）安裝在上導電板（5）和下導電板（7）的端頭，行程開關（10）和接地觸頭（13）安裝在手車架（1）的底部，真空斷路器面板（11）上開設有手搖搖把推進孔（9）。

2.根據權利要求1所述的27.5kV鐵路用真空斷路器，其特征在于：氧化鋅避雷器（8）固定安裝在在手車架（1）上。

3.根據權利要求1或2所述的27.5kV鐵路用真空斷路器，其特征在于：高壓真空斷路器（4）和操作機構形成一體化結構。

4.根據權利要求1或2所述的27.5kV鐵路用真空斷路器，其特征在于：手車推進機構（2）為絲桿推進機構。

5.根據權利要求1或2所述的27.5kV鐵路用真空斷路器，其特征在于：真空斷路器面板（11）上設有觀察窗。

6.根據權利要求1或2所述的27.5kV鐵路用真空斷路器，其特征在于：手車架（1）上安裝有把手（12）。