[實用新型]飛機座椅搬運車

有效

• 申請號: 201220651879.2
• 申請日: 2012-11-30
• 公開（公告）號: CN203020348U
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 郭獻文;耿曉剛;郭培宏
• 申請（專利權）人: 廈門太古飛機工程有限公司
• 主分類號: B62B3/10
• 分類號: B62B3/10
• 代理公司: 隆天國際知識產權代理有限公司 72003
• 代理人: 趙根喜;呂俊清

1.一種飛機座椅搬運車，用以搬運飛機座椅（20），其特征在于，所述飛機座椅搬運車（10）包括平板車身（11）、安裝于所述平板車身（11）下表面的車輪（15）、設于所述平板車身（11）上表面的兩個座椅位置擋塊（12）和可拆卸地安裝于所述兩個座椅位置擋塊（12）左端部的位置固定銷（13），所述兩個座椅位置擋塊（12）的右端部之間具有一間距，每個所述座椅位置擋塊（12）具有右端面（122），當所述飛機座椅（20）放置于所述平板車身（11）上時，所述兩個右端面（122）能夠抵頂于所述飛機座椅（20）的第一擋桿（22），以防止所述飛機座椅（20）向所述飛機座椅搬運車（10）左側滑落，所述位置固定銷（13）能夠抵頂于所述飛機座椅（20）的多個第二擋桿（214），以防止所述飛機座椅（20）向所述飛機座椅搬運車（10）右側滑落。

2.如權利要求1所述的飛機座椅搬運車，其特征在于，所述兩個座椅位置擋塊（12）平行設置，并且其中至少一個是可拆卸地設置在所述平板車身（11）上，以調整所述兩個座椅位置擋塊（12）之間的間距。

3.如權利要求2所述的飛機座椅搬運車，其特征在于，每一個所述座椅位置擋塊（12）為沿著左右方向（D2）設置的條狀擋塊，所述位置固定銷（13）沿著前后方向（D1）可拆卸地安裝于所述兩個座椅位置擋塊（12）的左端部。

4.如權利要求3所述的飛機座椅搬運車，其特征在于，所述平板車身（11）沿著所述前后方向（D1）具有多組平行的插孔組（111），每一組所述插孔組（111）包括兩個沿著所述左右方向（D2）排列的插孔（111a），每一個所述座椅位置擋塊（12）具有兩個插接部，所述兩個插接部能夠插接于其中任一組所述插孔組（111）中以將所述座椅位置擋塊（12）固定于所述平板車身（11）。

5.如權利要求2所述的飛機座椅搬運車，其特征在于，所述兩個座椅位置擋塊（12）分別包括相對設置的第一側面（123）和相反于所述第一側面（123）的第二側面（124），所述飛機座椅（20）包括平行于所述第一側面（123）和所述第二側面（124）的多個支撐框架（21），所述兩個第一側面（123）或所述兩個第二側面（124）能夠在所述飛機座椅（20）設置在所述飛機座椅搬運車（10）時同時抵接于所述多個支撐框架（21）中的兩個，所位置固定銷（13）能夠從每一個所述支撐框架（21）的固定孔（216）中穿過。

6.如權利要求1-5中任一項所述的飛機座椅搬運車，其特征在于，每個所述座椅位置擋塊（12）的左端部設有左部開孔（121），所述兩個左部開孔（121）對正設置，所述位置固定銷（13）能穿設于所述兩個左部開孔（121）并容置其中。

7.如權利要求1-5中任一項所述的飛機座椅搬運車，其特征在于，所述座椅搬運車（10）還包括備用固定銷（14），所述備用固定銷（14）與所述位置固定銷（13）具有不同的長度，所述位置固定銷（13）和所述備用固定銷（14）的一端分別具有防脫突起（131、141）。

8.如權利要求7所述的飛機座椅搬運車，其特征在于，所述座椅搬運車（10）還包括固定設置于所述平板車身（11）下表面的存放部（16），用于存放所述位置固定銷（13）或所述備用固定銷（14）。

9.如權利要求7所述的飛機座椅搬運車，其特征在于，所述平板車身（11）還具有通孔（112），用于沿上下方向（D3）插接所述位置固定銷（13）或所述備用固定銷（14）。

10.如權利要求1-5中任一項所述的飛機座椅搬運車，其特征在于，所述平板車身（11）沿著左右方向（D2）的長度小于飛機的機艙艙門的寬度。