[實用新型]一種高速電機的軸承結構

有效

• 申請號: 201220650676.1
• 申請日: 2012-11-29
• 公開（公告）號: CN202918103U
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發明（設計）人: 彭華斌
• 申請（專利權）人: 臺州德弗傳動科技有限公司
• 主分類號: H02K5/16
• 分類號: H02K5/16
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 張智平;蔡正保

技術領域

本實用新型屬于電機技術領域，涉及一種高速電機的軸承結構。

背景技術

軸承作為電機靜止部件和旋轉部件的連接部件，其好壞決定著電機能否連續運行，甚至影響電機壽命。正常情況下，軸承外圈與端蓋、內圈與軸頸之間無相對位移，但由于軸承需要修理或者安裝錯誤等原因，軸承被強行拉出原來的軸承室后，軸承室的內圓尺寸發生變化，如再次放軸承進去，公差配合尺寸被破壞，從而產生故障。當軸承跑套時，電機總是在故障狀態下運行，使軸承壽命縮短，有時甚至會燒毀電機。在實際使用中，軸承部位產生的故障要占電機全部故障的1/2以上，可見軸承結構在電機中的重要性。

目前，國產兩極的中小型電機一般都選用兩個球軸承，軸承外套與軸承室的配合也大多采用過渡配合，加上電機運轉時軸承會發熱并產生熱膨脹，軸承很難因轉軸受熱伸長而在軸承室中軸向運動，導致軸承損壞。其中中國專利文獻公開了專利號為200910232975.6的專利一種電機的軸承結構，包括安裝在端蓋上的軸用擋圈、軸承外蓋、前軸承和、軸承內蓋和后軸承，前軸承安裝在軸伸端，后軸承安裝在非軸伸端，前軸承和后軸承的外圈分別通過軸承外蓋、軸承內蓋卡住，內圈分別通過彈性擋圈卡住，前軸承和后軸承分別采用球軸承。該軸承結構一定程度上克服了電機軸承容易損壞的缺陷，但是給軸承拆卸后，軸承室的內圓尺寸發生變化，如再次放軸承進去，公差配合尺寸被破壞，從而產生故障。即拆卸后重新安裝后電機容易跑套，同時該結構對電機的軸端部長度要求非常嚴格，調整幅度小。

發明內容

本實用新型針對現有的問題，提出了一種高速電機的軸承結構，該結構取消了單對軸承的軸向約束力，同時通過對該軸承的調節，從而實現對電機轉軸的長度和工序要求降低，對軸承拆卸后重裝的電機故障率降低。

本實用新型通過下列技術方案來實現：一種高速電機的軸承結構，包括電機轉軸、位于前端蓋內的前軸承和位于后端蓋內的后軸承，所述電機轉軸包括一端伸出電機殼體的伸出端，另一端位于電機殼體的連接端，所述前軸承安裝在電機轉軸的伸出端上，所述后軸承安裝于電機轉軸的連接端上，所述前端蓋上設有前軸承壓蓋，所述后端蓋上設有后軸承室封蓋，其特征在于，該結構還包括前軸承封片，所述前軸承的外圈分別通過前軸封片、前端蓋卡住，所述后軸承的外圈分別通過后端蓋和后軸承室封蓋卡住，所述前軸承和后軸承的內圈分別與電機轉軸緊配合設置，所述前軸承封片與前軸承壓蓋之間設有用于微調便于軸承安裝上電機轉軸長度的軸承深度調節件，所述的前軸承和后軸承分別包括至少兩個串聯組合的滾動軸承。

該結構通過串聯多個滾動軸承代替現有的單個軸承作為前軸承和后軸承，取消了單個軸承的軸向約束力，單個滾動軸承，只能承受單個方向的軸向力。為了能夠承受雙向軸向力和提高軸向單個方向的承載，通過至少兩個滾動軸承串聯組合來實現此目的。同時取消了現有技術中的彈性擋圈，實現軸承拆卸后重裝的電機故障率降低。同時在前軸承的前軸封片和前軸承壓蓋之間增設軸承深度調節件，用來微調節電機轉軸的位置，這樣在安裝前軸承時，對電機轉軸的伸出端的工件尺寸的要求相對不那么嚴格。從而減少了電機在安裝過程中的損壞率。

在上述的高速電機的軸承結構中，所述的軸承深度調節件包括若干片前軸承深度調節片和彈簧，所述的軸承深度調節片穿過前軸承端抵靠前軸承上表面上的前軸封片上，所述彈簧壓縮設置于軸承深度調節片與前軸承壓蓋之間。通過彈簧在多個軸承深度調節片的作用來調節電機轉軸上伸出端的尺寸。

在上述的高速電機的軸承結構中，所述的前軸承和后軸承分別由兩個串聯組合的滾動軸承組成。可以通過串聯兩個相同尺寸的滾動軸承組合而成前軸承或后軸承。這樣消除了單個軸承時的軸向約束力，同時由于是兩個滾動軸承串聯軸承，其承受力度大于單個軸承，從而實現兩個普通軸承串聯組合既能實現單個精密軸承的效果。從而降低了成本。

在上述的高速電機的軸承結構中，所述的滾動軸承為向心角接觸球軸承。單個向心角接觸球軸承，只能承受單個方向的軸向力。有的場合為了能夠承受雙向軸向力或要提高軸向單個方向的承載，需要至少兩列軸承組合來實現此目的。

在上述的高速電機的軸承結構中，所述向心角接觸球軸承包括窄內圈和寬內圈，所述的分別兩個向心角接觸球軸承之間窄內圈對著寬內圈串聯排列，所述兩個向心角接觸球軸承串聯組合的寬內圈抵靠住電機轉軸的底部，所述前軸承和后軸承的兩個向心角接觸球軸承串聯組合的窄內圈分別面向前軸承壓蓋和后軸承室封蓋。