[實用新型]用于放置在一輛軌道車輛的底面的一種組件的保護設備及其軌道車輛

有效

• 申請號: 201220645069.6
• 申請日: 2012-11-29
• 公開（公告）號: CN203255205U
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發明（設計）人: 亞歷山大·奧雷拉諾;米凱爾·希馬
• 申請（專利權）人: 龐巴迪運輸有限公司
• 主分類號: B61F19/04
• 分類號: B61F19/04
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責任公司 32218
• 代理人: 徐冬濤

技術領域

本實用新型涉及一種用于一種車輛組件的防碰撞設備，該車輛組件放置在一輛軌道車輛的底部，特別的是放置在一輛用于高速運輸系統的軌道車輛的底部，所述防碰撞設備具有至少一個防碰撞元件，其中所述防碰撞元件按照如下方式進行構設：所述防碰撞元件沿軌道車輛的車輛縱向方向放置在所述車輛組件的前方，從而屏蔽沿車輛縱向方向沖撞上來的物體對所述車輛組件造成的碰撞。此外，本實用新型還涉及一種具有這種防碰撞設備的軌道車輛。?

背景技術

在標稱運行速度相對較高的現代軌道車輛中，通常會遇到如下問題：由于在車輛底部空氣流的存在，當在鐵路路基的區域內存在物體時，特別是存在碎石顆粒時，所述物體會被氣流揚起，并撞擊到車輛的某個部分。此外，所述物體還可能再次被甩回鐵路路基，其中，當所述物體以更高的動能撞擊到鐵路路基時，有可能產生并揚起更多的物體。在此，上面描述的現象可能形成一種類似雪崩的增強效果，這種現象通常被稱作碎石飛行或者碎石雪崩。?

當出現這種碎石雪崩現象的時候，位于車輛底部的重要組件不僅僅會受到撞擊，還可能導致間接的或者長遠意義上的傷害，從而對車輛重要組件的功能產生影響，例如行走機構的組件，特別的是驅動組件、執行器、傳感器等等，同樣還可能影響在車輛底部的車輛控制系統的組件，例如發射器、接收器、天線等等，如專利申請文件DE102005045611A1中所述，正是通過上述車輛控制系統的組件，實現與交通路線中的外部設備之間的數據交換。?

例如，為了避免對這種位于車輛底部的組件的傷害，專利申請文件DE102005032582A1中公布了一種通用的防碰撞設備，在這種通用的防碰撞設備中，簡單平整的、垂直于車輛縱向方向的、堅硬的碰撞板沿行駛方向被放置被保護的組件的前方，用于屏蔽撞向被保護組件的碎石或者類似碎石的物體。?

然而，對于上述通用的防碰撞設備，存在如下問題：當物體碰撞堅硬的碰撞板時，會在碰撞板上產生一個相對較高的沖擊沖量，從而使物體同樣以一個較高的動能被再次?甩回鐵路路基上，這樣一來，就會如同上面所描述的那樣，從鐵路路基中產生其它的物體。通過這種方式，雖然單個的組件被保護了，可是從另外一方面來看，上述碎石飛行的風險卻被加大了。?

專利申請文件DE102004041363中，試圖從上述問題的根源出發，對問題進行解決：即避免將物體從鐵路路基中揚起，在空氣動力學上對車輛的底部以及放置在車輛底部的組件進行相應的設計，從而盡可能地避免在車輛和鐵路路基之間的會從鐵路路基中產生物體的空氣渦流。?

然而，對于上述設備，還存在如下問題：空氣流并非從鐵路路基中產生物體的唯一原因，它也可能通過其它方式的碰撞產生。?

發明內容

因此，本實用新型的目的是提供一種防碰撞設備以及一種如前述類型的軌道車輛，這種防碰撞設備或軌道車輛完全或至少很大程度上消除了上述缺點，特別的是可以在不增加碎石飛行的風險的情況下，以簡單而可靠的方式降低對放置在軌道車輛底部的車輛組件的損害風險。?

在如權利要求1前序部分所述的車輛方面，本實用新型用來達成上述目的的解決方案是權利要求1特征部分所給出的特征。?

本實用新型的技術原理如下：如果所述防碰撞元件具有至少一個沿車輛縱向方向背對所述車輛組件的突出部分，其中該突出部分具有一個沿車輛縱向方向伸出的碰撞邊緣，就能以簡單的方式在不提高碎石飛行的風險的情況下，降低對放置在軌道車輛底部的車輛組件的損害風險。通過伸出的碰撞邊緣可以達到如下效果：作用在沖撞到碰撞邊緣的物體的沖擊能量集中在某個局部區域，從而使物體被破裂成更小的碎片的可能性被大大地提高，而這些更小的碎片因為其相對較小的質量，可以使作用在車輛上的損害也變得更小，特別的是當這些更小的碎片被再次甩回鐵路路基上時，因為其相對較小的動能，從而使從鐵路路基中產生其它的物體的可能性被減小。此外，具有伸出的碰撞邊緣的突出部分還可以大大地提高如下情況的可能性:沖撞上來的物體或者由于沖撞而產生的碎片不再被甩回鐵路路基,而是沿側面向外發生偏轉，從而進一步以有利的方式減小發生碎石飛行的風險。?