[實用新型]鐵路公路兩用車有效
| 申請號: | 201220644426.7 | 申請日: | 2012-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN202988664U | 公開(公告)日: | 2013-06-12 |
| 發明(設計)人: | 郁文心;李新慧;李海濤;袁玉敏;趙晨光;李松林;路廣;魏德勇;孫騰;李恒恒;朱林 | 申請(專利權)人: | 南車四方車輛有限公司 |
| 主分類號: | B66F11/04 | 分類號: | B66F11/04 |
| 代理公司: | 青島聯智專利商標事務所有限公司 37101 | 代理人: | 崔濱生 |
| 地址: | 266111 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鐵路 公路 兩用 | ||
1.一種鐵路公路兩用車,包括車架、設置在所述車架上的車輪、可升降的前導向輪和可升降的后導向輪,所述車架上設置有駕駛室和高空作業平臺,其特征在于,還包括:制動系統,所述制動系統包括空氣壓縮機、制動調制器和兩套制動執行機構,所述制動執行機構包括電磁控制閥、單元制動缸、剎車泵和制動夾鉗,所述空氣壓縮機與所述制動調制器的進氣口連接,所述電磁控制閥的出氣口與所述單元制動缸的進氣口連接,所述單元制動缸的活塞桿與所述剎車泵的活塞桿連接在一起,所述剎車泵的油口與所述制動夾鉗的油口連接在一起,所述制動調制器的常供氣管路連接所述電磁控制閥的常開進氣口,所述制動調制器的控制供氣管路連接所述電磁控制閥的常閉進氣口;所述車輪的輪軸上設置有第一剎車盤,所述可升降的前導向輪的輪軸和所述可升降的后導向輪的輪軸分別設置有第二剎車盤,其中一套所述制動執行機構中的制動夾鉗設置在所述第一剎車盤上,另一套所述制動執行機構中的制動夾鉗設置在所述第二剎車盤上,所述駕駛室中的腳剎上設置有用于控制所述制動調制器運行的腳踏開關,所述腳踏開關與所述制動調制器連接;所述高空作業平臺,包括回轉機構、底座、伸縮臂、折疊臂、驅動油缸和工作斗,所述伸縮臂的固定臂鉸接在所述底座上,所述折疊臂的一端部鉸接在所述伸縮臂的滑動臂上,所述工作斗鉸接在所述折疊臂的另一端部,所述驅動油缸的一端鉸接在所述底座上,所述驅動油缸的另一端鉸接在所述固定臂的中部,所述回轉機構包括支撐座、回轉座和驅動裝置,所述驅動裝置包括液壓缸和回轉支承,所述回轉支承的內圈固定在所述支撐座上,所述回轉支承的外圈固定在所述回轉座上,所述液壓缸的活塞桿上連接有齒條,所述回轉支承的外圈為齒圈結構,所述齒條與所述外圈嚙合,所述底座固定在所述回轉座上,所述回轉座固定在所述車架上;所述固定臂與所述底座之間還設置有下調平油缸,所述下調平油缸的一端與所述固定臂鉸接,所述下調平油缸的另一端與所述底座鉸接;所述滑動臂與所述折疊臂之間還設置有上調平油缸,所述上調平油缸的一端與所述滑動臂鉸接,所述下調平油缸的有桿腔體與所述上調平油缸的有桿腔體連接,所述下調平油缸的無桿腔體與所述上調平油缸的無桿腔體連接;所述折疊臂與所述滑動臂的鉸接處還鉸接有第一鏈輪,所述上調平油缸的另一端與所述第一鏈輪的邊緣鉸接,所述折疊臂與所述工作斗的鉸接處設置有第二鏈輪,所述第二鏈輪固定在所述工作斗上,所述第一鏈輪與所述第二鏈輪之間設置有鏈條,并且所述第一鏈輪與所述第二鏈輪相同;所述固定臂和所述底座的鉸接處與所述固定臂和所述下調平油缸的鉸接處之間的距離、等于所述第一鏈輪和所述滑動臂的鉸接處與所述第一鏈輪與所述上調平油缸的鉸接處之間的距離。
2.根據權利要求1所述的鐵路公路兩用車,其特征在于,所述駕駛室中設置有用于控制兩個所述電磁控制閥運行的第一控制器,所述高空作業平臺上設置有用于控制兩個所述電磁控制閥運行的第二控制器,所述第一控制器和所述第二控制器分別與所述電磁控制閥連接。
3.根據權利要求2所述的鐵路公路兩用車,其特征在于,所述駕駛室和所述高空作業平臺上均設置有制動按鈕,所述制動按鈕與所述電磁控制閥連接。
4.根據權利要求1所述的鐵路公路兩用車,其特征在于,所述驅動裝置還包括導向裝置,所述導向裝置包括導向座、導向塊和滑動套,所述滑動套設置在所述導向座上,所述導向塊滑動連接在所述滑動套中,所述滑動套的端部設置有調節螺栓,所述螺栓與所述導向塊之間設置有彈簧,所述導向座固定在所述支撐座上并位于所述齒條的外側,所述導向塊抵靠在所述齒條的側壁上。
5.根據權利要求4所述的鐵路公路兩用車,其特征在于,所述導向座的上部和所述支撐座上分別設置有導向板,所述齒條位于兩個所述導向板之間。
6.根據權利要求1所述的鐵路公路兩用車,其特征在于,所述工作斗上設置有豎向設置的轉軸,所述轉軸上設置有安裝支架,所述安裝支架鉸接在所述折疊臂上,所述第二鏈輪設置在所述折疊臂與所述安裝支架的鉸接處;所述安裝支架上設置有銷軸,所述銷軸與所述轉軸平行,所述工作斗上設置有推拉油缸,所述推拉油缸的一端鉸接在所述工作斗上,所述推拉油缸的另一端鉸接在所述銷軸上。
7.根據權利要求6所述的鐵路公路兩用車,其特征在于,所述滑動臂上還鉸接有第一連接板,所述折疊臂還鉸接有第二連接板,所述第一連接板和所述第二連接板鉸接在一起,所述安裝支架與所述第二連接板之間還鉸接有折疊油缸,所述折疊油缸的一端鉸接在所述第二連接板上,所述折疊油缸的另一端鉸接在所述折疊臂上。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于南車四方車輛有限公司,未經南車四方車輛有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220644426.7/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





