[實用新型]一種摩托車減震器的阻力調節結構有效
| 申請號： | 201220639848.5 | 申請日： | 2012-11-16 |
| 公開（公告）號： | CN202971727U | 公開（公告）日： | 2013-06-05 |
| 發明（設計）人： | 彭皓 | 申請（專利權）人： | 溫嶺市星火減震器有限公司 |
| 主分類號： | F16F9/44 | 分類號： | F16F9/44;F16F9/34 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 317500 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 摩托車 減震器 阻力 調節 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種摩托車減震器的阻力調節結構，設置于減震器的頂部，包括具有內腔的塞座(1)和與塞座(1)固定的螺塞(2)，其特征在于，所述的螺塞(2)具有內腔，該內腔中具有與螺塞(2)螺接的螺桿(4)，所述的螺桿(4)端部具有卡槽(4a)，所述的塞座(1)內腔中活動連接有調節頭(3)，所述的調節頭(1)的一端伸出于塞座(1)，所述的調節頭(3)的另一端與卡槽(4a)螺接。
2.根據權利要求1所述的一種摩托車減震器的阻力調節結構，其特征在于，所述的調節頭(3)中部具有球槽(9)，所述的球槽(9)中設有滾珠(6)和與滾珠(6)抵靠的壓簧(5)，在所述的塞座(1)中固定有齒環套(7)，所述的齒環套(7)具有齒槽，所述的滾珠(6)卡扣在齒槽中。
3.根據權利要求1或2所述的一種摩托車減震器的阻力調節結構，其特征在于，所述的調節頭(3)伸出于塞座(1)的端部固連有調節手柄(8)。
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