[實用新型]一種減速器的聯軸器

有效

• 申請號: 201220639148.6
• 申請日: 2012-11-28
• 公開（公告）號: CN202991917U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 王洪初
• 申請（專利權）人: 無錫鴻聲鋁業有限公司
• 主分類號: F16D3/56
• 分類號: F16D3/56
• 代理公司: 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249
• 代理人: 姜萬林

技術領域

本實用新型涉及機械技術領域，尤其涉及一種用于縱剪機中的減速器的聯軸器。

背景技術

??縱剪機又稱縱剪線，縱切機，分條機，是金屬分切設備的一種稱呼。其適用于進行金屬帶料的縱向剪切工作，并將分切后的窄條重新卷繞成卷。其具備操作方便，切割質量高、材料利用率高、切割速度無級調速等特點。其主要工作步驟由開卷、放卷、引料定位、分條縱剪、卷取、收卷等組成。?通常縱剪機的適用材料包括馬口鐵、硅鋼片，鋁帶、銅、不銹鋼板、鍍鋅板等。?在眾多行業中得到廣泛應用，包括變壓器，電機，家電，汽車，建材，包裝行業等。

??在縱剪機中通常會使用減速器，用以降低對金屬帶料的傳送速度，以滿足工藝需求。在減速器中通過回通過聯軸器，并通過主軸（未圖示）及電機（未圖示）起到動力傳遞的作用。但是現有技術中縱剪機的減速器的聯軸器與主軸之間經常會發生“誤插”現象，而且由于整個聯軸器的重量及體積比較大，所以導致聯軸器與主軸在安裝過程中不方便。

有鑒于此，有必要對現有技術中的減速器的聯軸器予以改進，以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種減速器的聯軸器，其主要用于縱剪機中，用以防止該減速器的聯軸器與主軸之間的誤插，并提高該減速器的聯軸器在安裝過程中的便捷性，并有效降低該減速器的聯軸器的機械震動，提高其使用壽命。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種減速器的聯軸器，包括：

具第一連接盤的第一膜片；

具第二連接盤的第二膜片；

設置在所述第一連接盤與第二連接盤之間的彈性墊片組件。

作為本實用新型的進一步改進，所述第一連接盤與第二連接盤開設有若干連續貫通的第一連接孔、第二連接孔。

作為本實用新型的進一步改進，所述第一連接孔與第二連接孔間隔排布設置。

作為本實用新型的進一步改進，所述第一連接孔的孔徑大于所述第二連接孔的孔徑。

作為本實用新型的進一步改進，所述第一膜片與第二膜片內部中空，所述第一膜片的內部圓形腔體的直徑小于第二膜片的內部圓形腔體的直徑。

作為本實用新型的進一步改進，所述第一膜片軸向凸伸出第一凸起，所述第二膜片軸向凸伸出第二凸起。

作為本實用新型的進一步改進，所述第一凸起的軸向長度小于所述第二凸起的軸向長度。

作為本實用新型的進一步改進，所述第一膜片的內部圓形腔體與第二膜片的內部圓形腔體的內側面開設一鍵槽。

作為本實用新型的進一步改進，所述彈性墊片組件設置在所述第一連接盤與第二連接盤之間，并側向覆蓋所述第一連接盤、第二連接盤的側部。

作為本實用新型的進一步改進，所述第一膜片與第二膜片均經過調質處理。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：在本實用新型中，首先通過第一連接盤與第二連接盤之間設置彈性墊片組件，有效地降低了第一連接盤與第二連接盤之間的震動；其次通過在第一連接盤與第二連接盤間隔設置大小不同的連接孔，在該減速器的聯軸器與主軸安裝的過程中，可首先利用小直徑的鋼條穿過直徑較小的第二連接孔，然后將固定螺栓穿過第一連接孔，從而方便了整個減速器的聯軸器的裝配；最后將第一膜片與第二膜片內部的圓形腔體設置成不同直徑，有效地防止了該減速器的聯軸器與主軸之間的誤插。

附圖說明

圖1為本實用新型一種減速器的聯軸器一具體實施方式中的軸向半剖圖；

圖2為圖1中所示的減速器的聯軸器的第一膜片的軸向側視圖。

具體實施方式

下面結合附圖所示的各實施方式對本實用新型進行詳細說明，但應當說明的是，這些實施方式并非對本實用新型的限制，本領域普通技術人員根據這些實施方式所作的功能、方法、或者結構上的等效變換或替代，均屬于本實用新型的保護范圍之內。

請參圖1與圖2所示的本實用新型一種減速器的聯軸器一具體實施方式。?

在本實施方式中，一種減速器的聯軸器100，包括：具第一連接盤10的第一膜片11；具第二連接盤20的第二膜片21；設置在所述第一連接盤10與第二連接盤20之間的彈性墊片組件30。具體的，該彈性墊片組件20包括橡膠或者聚氨酯。