[實用新型]自動直角拐彎運輸車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220638873.1 | 申請日: | 2012-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN203211971U | 公開(公告)日: | 2013-09-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱小坤 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇天工鈦業(yè)科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/56 | 分類號: | B65G47/56 |
| 代理公司: | 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243 | 代理人: | 沈志海 |
| 地址: | 212400 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自動 直角 拐彎 運輸車 | ||
1.一種自動直角拐彎運輸車,該裝置包括運輸車(1)和直行軌道(6),其特征在于,所述運輸車(1)的車輪(14)能夠卡合在直行軌道(6)內(nèi),所述直行軌道(6)由相互垂直的第一直行軌道(2)和第二直行軌道(3)構(gòu)成,并在第一直行軌道(2)和第二直行軌道(3)的相交處設(shè)置有用于實現(xiàn)運輸車(1)直角拐彎的旋轉(zhuǎn)盤(4)。
2.如權(quán)利要求1所述的自動直角拐彎運輸車,其特征在于,所述直行軌道(6)的兩條平行軌道之間配裝固定拉筋(12)。
3.如權(quán)利要求2所述的自動直角拐彎運輸車,其特征在于,所述旋轉(zhuǎn)盤(4)上具有能與第一直行軌道(2)和第二直行軌道(3)緊密銜接的過渡軌道(5)。
4.如權(quán)利要求3所述的自動直角拐彎運輸車,其特征在于,所述車輪(14)與直行軌道(6)卡合的方式是,所述車輪(14)上具有中間下陷的凹陷槽(7),所述直行軌道(6)上設(shè)有與凹陷槽(7)相卡合配合的凸緣(8)。
5.如權(quán)利要求4所述的自動直角拐彎運輸車,其特征在于,所述凸緣(8)的頂部(9)向兩側(cè)水平延伸形成T字形部件(10),所述凹陷槽(7)的兩側(cè)邊向內(nèi)水平延伸形成容納T字形部件(10)的卡合空間(11)。
6.如權(quán)利要求3所述的自動直角拐彎運輸車,其特征在于,所述車輪(14)與直行軌道(6)卡合的方式是,直行軌道(6)具有卡合車輪(14)的第二凹陷槽(13)。
7.如權(quán)利要求5或6所述的自動直角拐彎運輸車,其特征在于,所述過渡軌道(5)也屬于直行軌道(6)的一部分。
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