[實(shí)用新型]一種門(mén)架式汽車(chē)舉升機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220638381.2 | 申請(qǐng)日： | 2012-11-27 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN203095519U | 公開(kāi)（公告）日： | 2013-07-31 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王朋輝;徐會(huì)敢;韓延波;韓杰;陳勇 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 長(zhǎng)安大學(xué) |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B66F7/04 | 分類(lèi)號(hào)： | B66F7/04 |
| 代理公司： | 西安恒泰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 61216 | 代理人： | 林兵 |
| 地址： | 710064*** | 國(guó)省代碼： | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 架式 汽車(chē) 舉升機(jī) | ||
一種門(mén)架式汽車(chē)舉升機(jī)，其特征在于，包括相對(duì)設(shè)置的移動(dòng)門(mén)架和固定門(mén)架，以及兩個(gè)平行的軌道（1）；
所述移動(dòng)門(mén)架是由兩個(gè)立柱（4）以及連接在它們上端的上連接板（9）組成的門(mén)形結(jié)構(gòu)；兩個(gè)立柱（4）的高度方向上均設(shè)有提升軌道，在該提升軌道上端設(shè)有提升油缸（7），在提升軌道中設(shè)有提升滾輪（5），兩個(gè)立柱（4）的提升滾輪（5）之間安裝有提升架（8），兩個(gè)立柱（4）的提升油缸（7）的活塞桿分別通過(guò)吊繩（6）與提升架（8）的兩端相連，提升架（8）通過(guò)兩端的提升滾輪（5）可沿立柱（4）的提升軌道上下運(yùn)動(dòng)；所述固定門(mén)架與移動(dòng)門(mén)架的上述結(jié)構(gòu)相同；
所述固定門(mén)架設(shè)置在兩個(gè)所述軌道（1）的同一端，且固定門(mén)架的兩個(gè)立柱（4）分別對(duì)應(yīng)一條軌道（1）固定在地面；所述移動(dòng)門(mén)架的兩個(gè)立柱（4）下端均設(shè)有立柱滾輪（10）；移動(dòng)門(mén)架的兩個(gè)立柱（4）分別通過(guò)立柱滾輪（10）安裝在兩個(gè)軌道（1）中；移動(dòng)門(mén)架的立柱（4）能夠通過(guò)立柱滾輪（10）沿軌道（1）運(yùn)動(dòng)，從而使得移動(dòng)門(mén)架能夠沿軌道（1）相對(duì)于固定門(mén)架移動(dòng)，以調(diào)整固定門(mén)架和移動(dòng)門(mén)架之間的距離。
如權(quán)利要求1所述的門(mén)架式汽車(chē)舉升機(jī)，其特征在于，所述提升架（8）與其兩端的提升滾輪（5）均鉸接。
如權(quán)利要求1所述的門(mén)架式汽車(chē)舉升機(jī)，其特征在于，所述移動(dòng)門(mén)架的兩個(gè)立柱（4）下端兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有側(cè)滾輪架（3），側(cè)滾輪架（3）上裝有側(cè)滾輪（2），該兩個(gè)側(cè)滾輪（2）對(duì)稱位于移動(dòng)門(mén)架的立柱（4）所在的軌道（1）兩側(cè)。
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