[實(shí)用新型]用于燃油–甲醇雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的甲醇供給裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220635118.8
• 申請(qǐng)日: 2012-11-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203009124U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉丙善;李海言;鄒軻;李志明;陽(yáng)松林
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 東風(fēng)汽車(chē)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F02M37/04
• 分類(lèi)號(hào): F02M37/04
• 代理公司: 武漢荊楚聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42215
• 代理人: 王健

1.用于燃油–甲醇雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的甲醇供給裝置，包括醇泵（2）、醇軌（3）、進(jìn)氣壓力導(dǎo)管（8）與壓力調(diào)節(jié)裝置（4），所述醇泵（2）的輸入端與醇箱（1）相通，輸出端與醇軌（3）相通，醇軌（3）上設(shè)置有多個(gè)與進(jìn)氣管（7）相通的噴嘴（5），所述壓力調(diào)節(jié)裝置（4）的輸出端與醇箱（1）相通，輸入端與醇軌（3）、進(jìn)氣壓力導(dǎo)管（8）均相通，進(jìn)氣壓力導(dǎo)管（8）的另一端與進(jìn)氣管（7）相通，其特征在于：

所述甲醇供給裝置還包括設(shè)置在醇軌（3）上的軌壓傳感器（6）；所述醇泵（2）的泵頭內(nèi)設(shè)置有用于調(diào)壓的溢流通道，且醇泵（2）的調(diào)壓方式為溢流方式；所述壓力調(diào)節(jié)裝置（4）為壓力補(bǔ)償閥，該壓力補(bǔ)償閥的調(diào)壓方式為溢流方式。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于燃油–甲醇雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的甲醇供給裝置，其特征在于：所述壓力調(diào)節(jié)裝置（4）的溢流量的設(shè)定方式為機(jī)械設(shè)定或自動(dòng)設(shè)定。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于燃油–甲醇雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的甲醇供給裝置，其特征在于：所述噴嘴（5）的輸出流量為0–80l/h。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于燃油–甲醇雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的甲醇供給裝置，其特征在于：所述噴嘴（5）為開(kāi)關(guān)電磁閥控制的電控噴嘴或比例電磁閥控制的電控噴嘴。