[實用新型]一種汽車安全帶系統鋅合金鑄件模具

有效

• 申請號: 201220634810.9
• 申請日: 2012-11-27
• 公開（公告）號: CN202984632U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 陳俊銘;劉科平;陳軍
• 申請（專利權）人: 上海環訊實業有限公司
• 主分類號: B22D17/22
• 分類號: B22D17/22
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 竺路玲

1.一種汽車安全帶系統鋅合金鑄件模具，應用于臥式熱室壓鑄機，其特征在于，其中，所述壓鑄機的鑄件模具沿中心線方向兩側分別對稱設有兩穴用于壓鑄安全帶系統鋅合金鑄件的型腔，每一穴所述型腔均具有一致性的入溢料流道結構和排氣流道結構，并且所述入溢料流道結構和所述排氣流道結構分別與所述型腔貫通。?

2.根據權利要求1所述汽車安全帶系統鋅合金鑄件模具，其特征在于，所述入溢料流道結構包括第一入料口和第二入料口，所述第一入料口可連通位于所述型腔后端；所述第二入料口可連通位于所述型腔中端至前端。?

3.根據權利要求2所述汽車安全帶系統鋅合金鑄件模具，其特征在于，所述第一入料口的入料厚度為0.5毫米，所述第二入料口的入料厚度為0.35毫米。?

4.根據權利要求2所述汽車安全帶系統鋅合金鑄件模具，其特征在于，所述排氣流道結構包括用于降低鋅合金液體沖擊局部模仁的泄壓排氣渣包，所述泄壓排氣渣包位于所述型腔中端和前端之間，并且所述泄壓排氣渣包和所述第二入料口分別相對地設置在所述型腔兩側。?

5.根據權利要求4所述汽車安全帶系統鋅合金鑄件模具，其特征在于，所述排氣流道結構包括用于排出大部分鋅合金液體前端冷料及型腔氣體的溢料排氣渣包，兩所述溢料排氣渣包分別位于所述型腔前端。?

6.根據權利要求5所述汽車安全帶系統鋅合金鑄件模具，其特征在于，所述排氣流道結構包括用于排出全部鋅合金液體前端冷料及型腔氣體的大排氣結構，所述大排氣結構分別與一所述溢料排氣渣包和所述泄壓排氣渣包相連接。?

7.根據權利要求6所述汽車安全帶系統鋅合金鑄件模具，其特征在于，所述排氣流道結構還包括緩沖排氣渣包，所述緩沖排氣渣包主要用途是：當鋅合金液體通過高壓方式瞬間從所述第一入料口和所述第二入料口流入所述型腔時，可以起到降低對模仁的緩沖作用力，以及輔助排出所述型腔流道內的氣體，所述緩沖排氣渣包位于所述第二入料口前端。?

8.根據權利要求1所述汽車安全帶系統鋅合金鑄件模具，其特征在于，靠近所述型腔處分別可滑動地設有若干用于抽芯的鑄件滑塊。?

9.根據權利要求8所述汽車安全帶系統鋅合金鑄件模具，其特征在于，所述鑄件滑塊的數量為四組。?