[實用新型]一種動力三輪車有效
| 申請號： | 201220634560.9 | 申請日： | 2012-11-27 |
| 公開（公告）號： | CN203047453U | 公開（公告）日： | 2013-07-10 |
| 發明（設計）人： | 梁志鋒 | 申請（專利權）人： | 梁志鋒 |
| 主分類號： | B62K5/027 | 分類號： | B62K5/027;B62K21/00;B60K1/00 |
| 代理公司： | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 湯東鳳 |
| 地址： | 528000 廣東省佛山市南*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 動力 三輪車 | ||
1.一種動力三輪車，包括控制裝置、轉向裝置、動力裝置以及車架，其特征在于，所述車架上設置有踏板，所述踏板位于車輪的兩側設置有安全固定腳帶，所述轉向裝置包括位于三輪車行進方向的兩個車輪及轉向桿。
2.如權利要求1所述的一種動力三輪車，其特征在于，所述控制裝置包括：控制把手、與該控制把手電連接的動力調節器和電路控制器。
3.如權利要求2所述的一種動力三輪車，其特征在于，所述電路控制器用于控制電門鎖、控制把手、車燈、以及電源的充放電。
4.如權利要求1所述的一種動力三輪車，其特征在于，所述動力裝置包括可以單獨或者共同驅動動力三輪車的前置驅動電機和后置輪轂電機。
5.如權利要求4所述的一種動力三輪車，其特征在于，所述前置驅動電機驅動轉向裝置的兩個車輪，后置輪轂電機驅動一個后車輪。
6.如權利要求2或4所述的一種動力三輪車，其特征在于，所述動力調節器與前置驅動電機和后置輪轂電機連接控制前進或后退。
7.如權利要求1所述的一種動力三輪車，其特征在于，所述轉向裝置，包括沿著轉向軸對稱布置的第一車輪和第二車輪，所述第一車輪和第二車輪均分別連接轉向桿，并通過該轉向桿與轉向軸連接。
8.如權利要求7所述的一種動力三輪車，其特征在于，所述第一車輪和第二車輪均分別連接有第一減震桿和第二減震桿。
9.如權利要求8所述的一種動力三輪車，其特征在于，所述第一減震桿通過縱向減震彈簧與轉向軸連接，所述第二減震桿通過橫向減震彈簧與轉向軸連接。
10.如權利要求1所述的一種動力三輪車，其特征在于，還設置有可替換式充電電池與動力裝置連接。?
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