[實用新型]節油提速器有效
| 申請號： | 201220634172.0 | 申請日： | 2012-11-26 |
| 公開（公告）號： | CN202937372U | 公開（公告）日： | 2013-05-15 |
| 發明（設計）人： | 郭清明 | 申請（專利權）人： | 浙江康強機械制造有限公司 |
| 主分類號： | F02M23/04 | 分類號： | F02M23/04 |
| 代理公司： | 杭州天正專利事務所有限公司 33201 | 代理人： | 王兵;黃美娟 |
| 地址： | 317500 浙江省臺*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 節油 提速 | ||
【權利要求書】：
1.節油提速器，其特征在于，包括：
一真空膜片座，包括對合密封的第一膜片座、第二膜片座，以及夾持在第一膜片座和第二膜片座之間的膜片；
第一膜片座遠離第二膜片座的一端有第一螺桿，第一螺桿內的螺孔鄰近第一膜片座的部分是具有光滑內壁的直孔部；設在第一膜片座上的控制管使第一膜片座的內腔連通發動機廢氣回路；
第二膜片座遠離第一膜片座的一端設有第二螺桿，第二螺桿具有外螺紋，其中心設有一連通第二膜片座內腔的通道，并且第二螺桿的周壁上設有與通道連通的第二通孔，連接在膜片的墊片上的閥桿穿過該通道，閥桿的端部設有錐形閥芯，錐形閥芯封蓋在該通道的端口；
一防護套，套在第一膜片座的螺桿的外部；
一調整螺栓，其兩端分別設有一段螺紋段、一段直桿段，該螺紋段與第一膜片座的第一螺桿的螺孔螺合，而直桿段位于直孔部內，螺紋段的自由端凹設有一操作槽；
調整螺栓的另一端通過墊片將彈簧限制在其與膜片之間；
一具有兩端的固定座，其中心設有一貫穿兩端的第一通孔，通孔的一端與所述的第二膜片座的第一螺桿螺接，另一端連接一管接頭；固定座上鄰近第二螺桿的壁面上開有若干個用于連接空氣濾清器的通氣孔；所述的第一通孔的內壁面上開有環狀凹槽，所述的通氣孔的內端口開在所述的環狀凹槽內，所述的第二通孔連通環狀凹槽；
所述的固定座上環繞第一通孔，開有若干個縱向的散熱通孔。
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