[實用新型]電動汽車蓄電池的智能充電機有效
| 申請號: | 201220632074.3 | 申請日: | 2012-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN202931013U | 公開(公告)日: | 2013-05-08 |
| 發明(設計)人: | 袁留路 | 申請(專利權)人: | 袁留路 |
| 主分類號: | H02J7/10 | 分類號: | H02J7/10 |
| 代理公司: | 揚州市錦江專利事務所 32106 | 代理人: | 江平 |
| 地址: | 225009 江蘇省揚*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動汽車 蓄電池 智能 充電機 | ||
1.電動汽車蓄電池的智能充電機,其特征在于包括EMC濾波電路、整流濾波電路、高頻開關電源電路、CPU控制電路、顯示和輸入電路、鉛酸蓄電池接入端,EMC濾波電路設有220V交流電源輸入端,整流濾波電路的輸入端連接在EMC濾波電路的輸出端上,高頻開關電源電路的輸入端連接在整流濾波電路的輸出端上,鉛酸蓄電池接入端通過控制開關連接在高頻開關電源電路的輸出端,在所述高頻開關電源電路和鉛酸蓄電池接入端之間設置電壓取樣電路和電流取樣電路,所述電壓取樣電路和電流取樣電路的輸出端分別連接在一反饋回路的輸入端,所述反饋回路的輸出端連接在高頻開關電源電路的控制端,所述CPU控制電路包括電壓基準電路和電流基準電路,CPU控制電路的輸出端連接在所述控制開關的控制端,所述CPU控制電路還與顯示和輸入電路連接,所述CPU控制電路的輸出端還與高頻開關電源電路連接;在整流濾波電路的輸出端還設置為整機控制、檢測電路提供工作電源的輔助電源電路。
2.根據權利要求1所述電動汽車蓄電池的智能充電機,其特征在于在所述鉛酸蓄電池接入端上連接放電電路,所述CPU控制電路的輸出端與所述放電電路的控制端連接。
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