[實(shí)用新型]一種汽車管路的固定裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220631781.0
• 申請(qǐng)日: 2012-11-26
• 公開（公告）號(hào): CN202972202U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 佘才榮;范體磊;孔德星;張愛東;侯文娟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): F16L3/10
• 分類號(hào): F16L3/10
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 馬佑平;王立民

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，具體涉及一種汽車管路的固定裝置。

背景技術(shù)

隨著汽車管路的多樣化，我們?cè)诠潭ㄟ@些管路時(shí)，傳統(tǒng)的夾具由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，反復(fù)使用頻次低，拆卸不方便等原因，違背了高效、節(jié)能的愿景。在這種背景之下，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆卸方便、能夠反復(fù)使用、提高資源利用率、提升工作效率的管路固定裝置，就顯得尤為重要了。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆卸方便，能夠反復(fù)使用的汽車管路的固定裝置。

為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，具體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案如下：

一種汽車管路的固定裝置，包括相互對(duì)應(yīng)的第一管夾和第二管夾以及緊固部件；所述第一管夾和第二管夾分別設(shè)置有相對(duì)應(yīng)的一組相互平行的半圓形嵌合溝；在所述第一管夾和第二管夾的中間設(shè)有貫穿孔，所述緊固部件通過該貫穿孔將第一管夾和第二管夾固定連接。

優(yōu)選的，所述半圓形嵌合溝的直徑不同。

優(yōu)選的，所述半圓形嵌合溝分別位于貫穿孔的兩側(cè)。

優(yōu)選的，在所述第一管夾和/或第二管夾相互對(duì)應(yīng)面的另一面設(shè)有加強(qiáng)筋。

優(yōu)選的，在所述第一管夾和/或第二管夾相互對(duì)應(yīng)面的另一面設(shè)有凸塊。

優(yōu)選的，所述凸塊中間設(shè)有通孔，其與所述貫穿孔相通。

優(yōu)選的，所述緊固部件為螺栓和螺母。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型的固定裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆卸方便，能夠反復(fù)；另外，本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)可減輕管夾的重量又可以保證管夾在拆卸及反復(fù)使用的過程中不被損壞。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型高管夾的結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖2是本實(shí)用新型高管夾的俯視圖；

圖3是本實(shí)用新型平管夾的結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖4是本實(shí)用新型平管夾的俯視圖。

圖中標(biāo)示如下：

第一管夾1，第二管夾2，半圓形嵌合溝11、21，大嵌合溝111、211，小嵌合溝112、212，貫穿孔12、22，加強(qiáng)筋13、23，凸塊14，通孔141，緊固部件3。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及其具體實(shí)施方式詳細(xì)介紹本實(shí)用新型。但本實(shí)用新型的保護(hù)方位并不局限于以下實(shí)例，應(yīng)包含權(quán)利要求書中的全部?jī)?nèi)容。

如圖1所示，一種汽車管路的固定裝置，包括相互對(duì)應(yīng)的第一管夾1和第二管夾2以及緊固部件3；所述第一管夾1和第二管夾2分別設(shè)置有相對(duì)應(yīng)的一組相互平行的半圓形嵌合溝11、21；在第一管夾1和第二管夾2的中間設(shè)有貫穿孔12、22，所述緊固部件3通過該貫穿孔12、22將第一管夾1和第二管夾2固定連接。

所述緊固部件3為螺栓和螺母。

在一實(shí)施例中，所述一組半圓形嵌合溝11、21的直徑不同，如圖1和2所示，設(shè)有2個(gè)直徑不同的嵌合溝大嵌合溝111、211和小嵌合溝112、212。所述大嵌合溝111和小嵌合溝112分別位于貫穿孔12的兩側(cè)，所述大嵌合溝211和小嵌合溝212分別位于貫穿孔22的兩側(cè)。當(dāng)汽車用油管、動(dòng)力轉(zhuǎn)向管、制動(dòng)管需要維修時(shí)，可分解該固定裝置，將管路放入對(duì)應(yīng)其直徑的管夾嵌合溝（大嵌合溝111、211或小嵌合溝112、212）中，組合第一管夾1和第二管夾2，然后用螺栓緊固即可，維修好管路后可以再完整地組裝還原。

在一優(yōu)選實(shí)施例中，所述第一管夾1和第二管夾2相互對(duì)應(yīng)面的另一面上設(shè)有四道加強(qiáng)筋13、23，其既可以減輕管夾的重量又可以保證管夾在拆卸及反復(fù)使用的過程中不被損壞。

在一優(yōu)選實(shí)施例中，在所述第一管夾1和第二管夾2相互對(duì)應(yīng)面的另一面設(shè)有凸塊14。所述凸塊14中間設(shè)有通孔141，其與高管夾上的貫穿孔12相通。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。